Anderlecht in oude prentkaarten

Anderlecht in oude prentkaarten

Auteur
:   G. Abeels
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   België
ISBN13
:   978-90-288-3290-9
Pagina's
:   120
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Anderlecht in oude prentkaarten'

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DANS LES PAS D'ERASME ...

C'est sans hésitation aucune que les autorités communales ont applaudi à l'initiative que voici de faire revivre Ie passé d' Anderlecht à l'aide de cartes postales anciennes. Un tel projet, aujourd'hui réalisé dans les meilleures conditions techniques, préservera de l'oubli une quantité de coins attachants de notre commune, rappellera à nos aînés, non sans quelque poésie souvent, Ie souvenir d'endroits qu'ils ont bien connus et montrera aux plus jeunes combien la cité dans laquelle ils vivent s'est transformée. Si cette comparaison entre Ie passé et Ie présent montre Ie chemin parcouru et l'évolution parfois prodigieuse en matière d'urbanisme, la voie nous est tracée pour tout ce qui reste à faire, pour tout ce qui peut encore être entrepris.

Anderlecht est aujourd'hui la sixième commune du pays avec plus de 104.000 habitants. Après avoir été pendant longtemps un important faubourg industriel de la capitaie, cette commune s'est transformée. Ses édiles ont eu à coeur de lui donner un cachet attrayant, et de l'équiper de la manière qui réponde Ie mieux aux aspirations de ses habitants. C'est ce qui a valu à Anderlecht d'obtenir récemment coup sur coup les flatteuses distinctions de commune verte et de commune la plus sportive de l'agglomération bruxelloise.

Le Collège des Bourgmestre et Echevins entend poursuivre ses efforts afin de préserver et continuer à mériter une teIle réputation. Il agira de teIle sorte que ceux qui, dans cinquante ou cent ans, publieront à nouveau un album de cartes postales anciennes puissent faire une comparaison dont nul n'ait à rougir.

H. Sim on et,

Ministre des Affaires Economiques, Député-Bourgmestre d'Anderlecht.

IN DE VOETSTAPPEN VAN ERASMUS ...

Zonder enige twijfel juichen de gemeentelijke overheden het initiatief toe het verleden van Anderlecht te doen herleven door middel van oude postkaarten. Een dergelijk plan, dat thans onder gunstige technische voorwaarden verwezenlijkt wordt, zal verscheidene aantrekkelijke hoekjes van onze gemeente aan de vergetelheid ontrukken, onze ouderen - dikwijls niet zonder enige poëzie - terug herinneren aan plekjes die ze goed gekend hebben en de jongeren doen opmerken hoezeer de stad waar ze wonen veranderd is. Indien deze vergelijking tussen het verleden en het tegenwoordige de weg toont die afgelegd werd en de soms buitengewone evolutie in de stedebouw toont, dan is voor ons de weg afgebakend voor al dat nog dient verwezenlijkt te worden, voor al dat nog kan ondernomen worden.

Anderlecht is heden de zesde gemeente van het land met meer dan 104.000 inwoners. Na gedurende lange tijd een belangrijke industriële voorstad geweest te zijn, is het karakter van deze gemeente gewijzigd. Haar bestuurders hebben het plan opgevat het aantrekkelijk te maken en het zodanig uit te rusten dat het aan de verwachtingen van haar inwoners beantwoordt. Dit heeft Anderlecht toegelaten slag op slag vleiende onderscheidingen te bekomen zoals groene gemeente en de meest sportieve gemeente van de Brusselse agglomeratie.

Het College van Burgemeester en Schepenen zal voortgaan zich in te spannen ten einde deze reputatie te behouden en te verdienen. Het zal zodanig handelen dat diegenen die, over vijftig of honderd jaar, opnieuw een album van oude prentkaarten zullen uitgeven, een vergelijking kunnen maken waarover niemand zich zal behoeven te schamen. H.Simonet,

Minister van Economische Zaken, Volksvertegenwoordiger-Burgemeester van Anderlecht.

INTRODUCTION

"Anderlecht en cartes postales anciennes" n'est pas un livre d'histoire: Ie passé glorieux de notre commune ne tient pas en quelques pages et mérite certes plus qu'un petit album. Des plumes plus qualifiées que la nêtre en ont retracé tour à tour les péripéties et les événements saillants: rendons hommage ici à G. Van den Berghe, A. Hubert, D. Van Damme et J. P. Vanden Branden, dont les remarquables ouvrages historiques nous ont été d'un si grand secours.

Il reste cependant un aspect de cette histoire qui n'a guère été traité jusqu'à présent: l'iconographie de la vie quotidienne au début du siècle, un domaine dans lequel la première place revient, croyons-nous, à la carte .postale illustrée, en raison de l'extraordinaire vogue qu'elle connut entre 1890 et 1920. Depuis cette époque, victimes d'une incompréhensible indifférence, voire même du mépris du grand public, les cartes post ales anciennes auraient peut-être fini par disparaître complètement s'il ne s'était trouvé quelques amoureux du passé pour les recueillir, et même pour les reehereher avec persévérance, passionnément, au Vieux Marché, chez les bouquinistes, dans les greniers et dans les caves oü elles avaient échoué. Aujourd'hui - juste retour des choses - les voici à l'honneur: c'est d'elles, exclusivement, que nous nous sommes servi pour faire revivre l'Anderlecht d'autrefois, dont les vestiges se font chaque jour plus rares.

Ces 114 cartes, nous les avons choisies non seulement parce qu'elles nous semblent les plus belles et les plus typiques que nous ayons rencontrées, mais aussi parce qu'elles nous paraissent posséder un pouvoir

INLEIDING

Rond de eeuwwisseling bestond Anderlecht hoofdzakelijk uit twee grote delen: het drukbevolkte Cureghem en de landelijke buurt van het Rad, Neerpede. de Pedevallei en de Broekvallei. Het grootste deel van de bevolking woonde te Cureghem en gaf aan de gemeente haar eigen karakter. Maar het centrum van de gemeente lag nog steeds rond de St.-Pieterskerk, ver van de stad en van Cureghem. De gemeente werd bestuurd door de "boerkens" en niet door de fabrieksmensen (bazen en arbeiders). Het kwam zover dat in 1870 een commissie werd opgericht, samengesteld uit de heren N. Gille, E. Collet, G. Cerckel, E. Coumont, J. Gouweloos, C. Spinnael en C. Dubois, om aan de provinciale raad de afscheiding van Cureghem aan te vragen. Op 29 juli 1872 keurde de gemeenteraad de bouw van een nieuw gemeentehuis in het hartje van Cureghem goed. Het gemeenteplein ("Pleintje in de volksmond) verloor dan ook zijn naam. Die verschuiving van het bestuur naar Cureghem was het resultaat van de intense industrialisering van de gemeente waar vroeger uitsluitend aan landbouw werd gedaan.

Het was voor ons geen verrassing in onze documentatie zovele prentkaarten van Cureghem te vinden: dààr was iets te fotograferen. Zei G. Melckmans niet dat Anderlecht een grote industriële gemeente was? De straten en de gebouwen zijn niet veel veranderd maar we merken toch een volkomen andere levenswijze: de klederdracht, de vervoermiddelen, de vermakelijkheden, alles is volledig gewijzigd. Natuurlijk hadden we veel meer van het fabrieksleven willen

évocateur auquel jeunes et vieux seront sans doute sensibles. Nous aurions aussi voulu mettre en lumière un aspect d'Anderlecht qui nous tient à coeur: celui d'une commune industrielle en plein développement. En 1900, il y avait à Anderlecht des milliers d'ouvriers et, hélas, des centaines de tau dis et des tonnes de misère ... mais les éditeurs de cartes n'ont pas jugé utile d'en conserver l'image. Et tout cela a bien changé, heureusement. Quant aux commentaires qui accompagnent les vues, ils ne sant là que pour nous aider à mesurer les transformations des sites et du mode de vie. Et si, en confrontant ces notes avec ses souvenirs personneis, l'un ou l'autre "vieil habitant" d' Anderlecht découvre une erreur nous lui serons très reconnaissant de nous en faire part.

Notre visite dans l'Anderlecht d'hier nous conduira au long de sept itinéraires ayant leur point de départ au pont du Canal: Ie premier par la chaussée de Mans vers la porte d' Anderlecht, Ie second par Ie pare Crickx vers la place Bara, Ie troisième par la rue Wayez vers la place de la Vaillance et Neerpede, Ie quatrième par la maison Sébastopol vers Ie cimetière et la chaussée de Ninove, Ie suivant par la chaussée de Mans vers la Roue, ensuite par Ie canal vers l'abattoir et enfin par Ie canal vers la Petite-Ile, Il nous reste à remercier ici tous ceux nous ont aidé dans notre travail et tout particulièrement les autorités communales d'Anderlecht. Nous osons espérer que ce petit album et ses cartes anciennes feront mieux connaître et aimer davantage une des plus sympathiques communes de la "couronne bruxelloise".

tonen maar welke fotograaf zou daar rond 1900 belang bij hebben gevonden? Wij hadden graag de aandacht gevestigd op de grote inspanning die de gemeente deze laatste decennia deed om de krotwoningen, de steegjes en de "bataillons carrés" te slopen en te vervangen door luchtige arbeidershuisjes.

Een woordje nu over de manier waarop de afbeeldingen gepresenteerd zijn: we vertrokken steeds van de brug van de vaart: eerst in de richting van de Anderlechtse Poort langs de Bergensesteenweg, dan langs het Park Crickx naar het Baraplein, daarna via de Wayezstraat en het Dapperheidsplein naar Neerpede, de vierde reisweg leidt ons naar het Huis Sebastopol, het kerkhof en de Ninoofsesteenweg. Een vijfde weg volgt de steenweg op Bergen naar het Rad terwijl de volgende baan langs de vaart naar de slachthuizen loopt. De laatste kaarten brengen ons via de vaart op het Klein-Eiland.

46)6. - BRUXELLES-ANDERLECHT.

1. Reconstruit en 1927, détruit à nouveau en 1940, Ie pont du Canal a, de tout temps, représenté la limite entre Anderlecht et Cureghem; passé Ie pont, on se sent déjà "en ville".

De brug, die in 1927 werd gebouwd en tot vijftig meter werd verbreed, is steeds een toegangspoort tot de drukke wijk van Cureghem geweest.

BRUXELLES-CUREGHEM - Le Pon t du Ch min de fer. Chaussée de Mons

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2. A gauche, derrière Ie pont du chemin de fer, on aperçoit à peine la façade de la Maison du Peuple d' Anderlecht; elle occupe Ie no 423 de la chaussée de Mons. Au premier plan: Ie dépêt de vieux matériaux de F. Dufour.

In de huizen rechts, die alle gesloopt werden, woonden toen herbergier en bieruitzetter Vanderlinden en stovenmaker A. Devil. Achter de brug links waren de lokalen van het Volkshuis van Anderlecht.

Souvenir

t nderlecbt-Bruxelles, Imp. Polleunis-De-Potter

3. La gare de Cureghem est fort fréquentée par les ouvriers débarquant là pour se rendre dans les nombreuses fabriques de ce faubourg industriel,

Dit stationnetje lag op de ringspoorweg, langs het Republiekplein. Dat plein werd door een beslissing van het college van 27 november 1899 een deel van de E.Carpentierstraat.

gare de Cureghem

4. Continuons à descendre la chaussée de Mons vers la ville; nous longerons bientêt Ie long mur triste de la "Manufacture Royale des Bougies de la Cour", dont les vastes installations s'étendent par l'arrière jusqu'à la Senne.

Voorbij de brug van de spoorweg dreef V. Van Roye handel in hout. Wat verder, aan de overkant lag de "Koninklijke Kaarsenfabriek", in de mond van alle Anderlechtenaars gekend als de .Bougiekesfabriek".

5. Il ne s'agit nullement ici du Nieuwmolen mais bien du "Moulin traînant" exploité en 1885 par la famille Stockmans. Il est situé sur la Senne, près de la Cité Dauvoin.

Het "Zavelzinneke" loopt hier onder de steenweg op Bergen om verder op het grondgebied van Molenbeek te komen. Deze molen is niet de Nieuwrnolen! Er heeft in Anderlecht van 1834 tot 1846 een Zavelzinnekestraat bestaan.

6. Dans la cour intérieure de la Cité Dauvoin. Créée en 1856, elle a résisté cent ans puisqu'elle n'a été démolie qu'en 1956!

Elke dag trokken de honden van de melkboerin het karretje langs de straten van Cureghem. De hele familie woonde in de "Schapencarré" (gesloopt in 1956).

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