De Ahrens-Fox in beeld

De Ahrens-Fox in beeld

Author
:   A.P. van Eijsden
Municipality
:  
Province
:  
Country
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-1139-3
Pages
:   80
Price
:   EUR 16.95 Including VAT *

Delivery time: 2 - 3 weeks (subject too). The illustrated cover may differ.

   


Fragments from the book 'De Ahrens-Fox in beeld'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

1 Staatsiefoto van - vermoedelijk - de A6 kort na indienststelling in 1928. Het voertuig is nog niet voorzien van de rode alarmlichten van Rays Roto Signals en de blauwe lamp met het voertuignummer. Wel zijn de originele koplampen en richtingaanwijzers en de gouden biezen op het lakwerk zichtbaar.
De onderste zuigbuis is nog voorzien van een originele trechtervormige zuigkorf, die later vervangen werden door lichtmetalen exemplaren.

2 De eerste chauffeurs van de Ahrens-Fox, Gerrit Smit, Jan de Visser, Piet Giezen en Jan de Haan, in de garage aan de Brielselaan in 192 8 (fotocollectie]. Ras).

3 De Ahrens-FoxA4 op een staatsieportret, genomen na de opbouw van de gesloten cabine in 1941. Het hoeft geen verbazing te wekken dat het personeel van de Rotterdamse brandweer meteen enthousiast was over het revolutionair ontwerp. Werken met de Ahrens-Fox werd door velen als een eer beschouwd (fotocollectie]. Ras).

4 Vanaf het begin lieten leden van de Rotterdamse brandweer zich dan ook graag met een Ahrens-Fox fotograferen.
Hier de A-ploeg voor de post Heulstraat in 1943 (fotocollectie]. Ras).

5 De Ahrens-Fox bij een oefening op de Parkkade, begin jaren dertig.

6 Met de nieuwe automobielbrandspuiten moest uiteraard uitgebreid worden geoefend. De foto is gemaakt tijdens dezelfde oefening op de Parkkade. Opvallend is dat deze Ahrens-Fox nog niet is
voorzien van een nummer op statief en steekladders aan weerszijden. Ook de originele, typische trechtervormige zuigkorven aan de zuigslangen zijn goed zichtbaar. Om het lakwerk van de spatschermen
te sparen werden, voordat de slangen werden aangekoppeld, lederen hoezen aangebracht. Let ook op de lange oliejassen van de brandweerlieden (fotocollectie J. Ras).

7 Een schitterende foto van de A3 uit het begin van de jaren dertig. Goed te zien is hoe met twee zuigslang en was afgelegd op open water in de oude Rotterdamse binnenstad. De beide spatschermen van de voorwielen werden aanvankelijk met hoezen afgedekt om het lakwerk te beschermen tegen beschadigingen door slangen én ... de knopen van de lange leren jas van de chauffeur / pompbediener! De pompbediener op de foto is de heer Snitker, die het later tot opzichter bij de GVMD zou brengen (fotocollectie]. Ras).

8 Een felle brand woedde op 16 mei 1933 in het pand van de farmaceutische fabriek Brocades aan de Boompjes 17. Bij dit soort branden konden de slangenwagens en handspuiten van de vrijwillige brandweer niet zonder ondersteuning van de Ahrens-Fox autospuiten. Aan de bestrijding van deze brand kwamen maar liefst 4 Ahrens-Foxen, de A2, A3, A4 enA7, te pas.
Ook toen al trok een grote brand vele honderden nieuwsgierigen

9 De A7 met chauffeur / monteur Koos Don van de Gemeentelijke Vervoer- en Motordienst (GVMD).Vanwege de bijzondere eisen die het besturen en bedienen van de Ahrens-Fox autospuiten (en de Mercedes-Benz/Metz autoladder) stelde, werd daarvoor een speciale groep chauffeurs/monteurs aangewezen. Deze GVMD-brandweerchauffeurs van het' eerste uur' waren: Arie Beking, Janus de Boo, Aart Bos, Jan Bovenkamp, Koos Don, Jan Geervliet, Piet Giezen, Chiel Groen, Flip Gros, Jan de Haan, Rinus van 't Hart, Jan de Kater, Jan Küneman, Jan Lipbeen, Simon Ouwerkerk, Jan Ras, R.A. Reewinkel, H. Schmitke, Dirk Slingerland, Gerrit Smit, Henk Spek, Willem Verschoor, Jan de Visser en Jan Vogelezang (fotocollectie]. Ras).

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colophon | Privacy | Disclaimer | Delivery terms | © 2009 - 2019 Publisher European library,