Anna Paulowna in oude ansichten deel 2

Anna Paulowna in oude ansichten deel 2

Auteur
:   A.A. Schouten
Gemeente
:   Anna Paulowna
Provincie
:   Noord-Holland
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-3523-8
Pagina's
:   80
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Anna Paulowna in oude ansichten deel 2'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

9. In de kerk dreven de banken door elkaar heen en de godsdienstoefeningen werden tijdelijk in een bollenschuur gehouden aan de Molenvaart bij de Zandvaart. Bij het maken van deze foto toonde men eerbied voor deze verandering. Op de voorgrond zit Willem Glim, de latere beheerder van de vuilstortplaats van Anna Paulowna.

10. Bij aIle narigheid vergat men niet met het werk door te gaan en de treinen brachten voortdurend zand aan voor versteviging van de spoordijk. Deze dijk was niet berekend op het keren van het water en het talud moest worden verstevigd en met zand worden aangevuld. Hier is men bezig van de Zijperdijk naar het noorden. Met keep en zuidwester (muts), zien we de overwegwachteres, vrouw winter, met Suze en Bertus, die in het "spoorweghuisje" woonde aan de zuidzijde.

11. Aan de Van-Ewijksluis waren er ook niet veel woningen zonder schade, doch de gezinnen die bleven had den de kinderen in feestelijke kledij gestoken voor het bezoek van koningin Wilhelmina aan die plaats, Links op de foto mevrouw Van Es-Sieuwerts.

12. Koningin Wilhelmina, hier in geze1schap van de dijkgraaf Wijdenes Spaans, inspecteert de werken van het dijkherste1 en de tijdelijke bemaling. De beide eigen gema1en stonden rondom in het water en waren uitgeschake1d. Na drie maanden was de polder weer droog en kon men opnieuw met de opbouw beginnen.

13. Van-Ewijcksluis met dubbe1e houten ophaa1brug en de Amste1dijk. Toen was het dorp belangrijker dan thans, onder andere a1s verbinding met Wieringen. De generale opzichter woonde naast de sluis en het kantoor van de polder en de materia1en1oods was er om, in geval van nood, naar de plaats des onheils uit te kunnen rukken. De inwoners had den a1s bijverdienste een stukje van de dijk gepacht om er zeewier te vissen, dat bij vloed langs dreef en dat met het hele gezin op de dijk werd getrokken. Met veel moeite werd het in zoet water gespoeld, gedroogd en verkocht voor vulling in de meubel- en beddenindustrie.

14. In de binnenhaven van de Van-Ewijcksluis was er veel werk met het laden en lossen van schepen. Vanuit de spoorwagen, in het schip voor Wieringen, werden steenkool en dergelijke overgeslagen; andersom werden landbouwprodukten per schip uit Wieringen overgeladen in de wagon. Rechts staat de stationschef van het tramstation, de heer Verver, later chef van het station Anna Paulowna.

15. Ret veerhuis, thans camping, staat op het rijtje gebouwen van de loods waar het zeewier werd gebaald en op het einde is de smederij. De kuiper en zijn smidsknecht staan voor de travaille, een hokje waar men de paarden besloeg. Liefhebber, de smid die de zaak later overnam, besloeg sorns twaalf paarden per dag en had ook veel werk voor de aannemers van de Zuiderzeewerken. De assen en lagers van de emmerladders van de baggermolens versleten zeer snel en Liefhebber maakte deze weer opnieuw passend en had veel verstand van het "harden" van dit ijzer.

16. De buitenhaven te Van-Ewijcksluis, De postboot van de familie Bais te Wieringen was spoedig de klan ten kwijt toen op 1 augustus 1924 de korte afs1uitdijk gesloten werd. De k1anten waren op zijn zachtst gezegd wel eens verwonderd over de tarieven. Van een voornaam uitziende passagier vroeg men de helft meer dan van de gewone man. Voorts was de koers niet altijd even vast, ook als er geen storm was, maar dat kwam meer van een Schiedams watertje.

17. Wilhelm Friedrich Willem Viktor August Ernst, geboren op 6 mei 1881 te Potsdam en overleden te Wiirttemberg op 19 juli 1951. De zoon van de Duitse keizer werd op 13 november 1918 door de postboot naar Wieringen gebracht, nadat zijn vader op 10 november naar Nederland was gevlucht. Op 10 november 1923 vluchtte de kroonprins, zwaar vermomd, en is door zijn familie in Duitsland opgevangen.

18. Het stoomgemaal met vijzel te Van-Ewijcks1uis is in 1911 omgebouwd tot een motorgemaa1 met zuiggasmotoren en centrifugaa1pompen. Men stookte in het hoge gedeelte van het gebouw gas uit vetko1en. De Van-Ewijcksvaart was afgedamd voor het maken van een grondduiker, voor de verbinding van het water in de oost- en westpo1der. Het paardepad, een smal strookje straatstenen, behoedde de grindwegen voor vemieling door paardehoeven. Rechts, met "stikkezak" op de rug, de jeneverhande1aar Pool uit Kolhorn, "vrouwenverdriet" genaamd.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek