Asperen in oude ansichten deel 2

Asperen in oude ansichten deel 2

Auteur
:   J.C. Denninger en L. Gerdessen
Gemeente
:   Lingewaal
Provincie
:   Gelderland
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-1696-1
Pagina's
:   80
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Asperen in oude ansichten deel 2'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

20. Hier een plaatje van de Achterstraat. Op de achtergrond ligt weer de steenfabriek. De kinderen op de voorgrond ziin, van links naar re chts: Hillie Duiser, Arie Blom en Anton Blom. De kar heeft houten wielen met ijzeren banden eromheen gekrompen, in plaats van het onderstel met luchtbanden zoals tegenwoordig. Weinig kan de bestuurder vermoeden dat zijn karrewielen in onze tijd als "antiek tafelblad" gebruikt zullen worden.

21. Wat een prachtig gezicht, al die bomen in de Achterstraat. Helaas zijn er in de loop der jaren wel enkele gesneuveld. Links staat "het huis van Frans de Joode" (met de stoep). De vrouw met de kinderen is Hanna Kruis- Voswinkel en een eindje verderop staan Fie en Nes de J ong,

22. Links het huis van "Ik en de vrouw en het immerke". Helemaal reehts ziet u het ashok. Daarin werd de vuilniskar van de gemeente gezet. Ook bewaarde Teunis Kon er de olie voor de straatlantaarns in.

~f~ VQ/TlP~~

Jl.s.petl.en. De Poort .

? r

23. De Waterpoort was de plaats waar de "bieten-", de "erpel"- en de "perde"-boten aanlegden. De op de prent afgemeerde boot is (voor die tijd) erg groot. Op de Waterpoort staat de herberg van Dirk Kleppe met daarnaast de hooipers. De huizen reehts zijn de huizen van de Brugstraat. Links staan de huizen van "de Ketsheuvel". De Min (links) is nog een open water.

.?.?..?. 4

24. Een vrachtauto staat te wachten voor de ophaa1brug, terwij1 een schip de s1uis passeert. Rechts ligt de oude s1uis; deze werd tegelijk met de aan1eg van de Nieuwe Zuiderlingedijk in 1809 gemaakt. Het b1eek spoedig nodig nog een s1uis te bouwen, omdat de passerende schepen te weinig ruimte overlie ten voor het doorstromende water. Die doorvaart was vaak erg moeilijk. Daarom werd in 1861-1862 de grote of noordelijke s1uis gebouwd. Voordat de provincia1e weg en de brug over de Linge bij Leerdam klaar waren, moest aile verkeer dat naar de andere kant van de Linge wilde, over deze s1uizen of met een van de ponten overgezet worden.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek