Blokker in oude ansichten deel 2

Blokker in oude ansichten deel 2

Auteur
:   J.J. van der Gulik
Gemeente
:   Hoorn
Provincie
:   Noord-Holland
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-1076-1
Pagina's
:   80
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Blokker in oude ansichten deel 2'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

Gre~te U'l

e terb okken

11. Dat de weg lang niet altijd recht was, is hier zelfs in het slootje goed te zien. Getuige de was aan de lijn en op de bleek, zowel links als aan de overkant bij burgemeester J. Koeman, nemen we aan dat het maandag (nationale wasdag) is geweest. In het werkmanshuis, links voor de boerderij, is ongetwijfeld de bakker binnen om bij Griet van Twisk en Gert de Jong zijn brood af te leveren. De bakkerswagen staat bij het hek. Het huis met de gebroken kap, dat daar weer voor staat en thans door de familie Koeman wordt bewoond, heeft onder anderen aan Geer Koster en Piet van Westen onderdak geboden. De grote boerderij die boven al de andere huizen uitsteekt, was eigendom van de familie Koeman. In 1971 kraaide hier de rode haan en ging deze mooie boerderij, met vrijwel de gehele waardevolle antieke inventaris, door brand verloren. Geheel op de achtergrond zien we nog net de orgelman. Hij is de fotograaf vooruit gegaan.

12. Eindpunt Westerblokker, nu weer in een ander jaargetijde. Waarachtig ook nog een poseur voor de fotograaf en volgens oud-inwoners van Blokker zou het Klaas Koelemeyer moeten zijn. Hij staat bij de smederij annex café "Marktzicht", waar men tijdens veilingdagen even kon "opsteken". Met het verdwijnen van de veiling verdween ook het café en bleef de smederij over, die later door smid Annes werd overgedaan aan N. Schouten, de vader van J. en P. Schouten. Het kleine stukje van het huis geheel links, dat later is gesloopt, werd bewoond door fruithandelaar P. Jong. Aan het einde staat de dokterswoning, "Sunny Home" genaamd. Gedurende het bestaan daarvan waren het de doktoren Laan, Barnhoorn, Van Kampen en thans V.d. Sante, die zich bezighielden met het wel en wee van de plaatselijke bevolking. In het eerste deeltje staat dit punt ook afgebeeld. U ziet dan het verschil met hier en constateert dan dat ook dit bouwwerk verfraaiing van het dorp heeft betekend.

13. In "Blokker in oude ansichten deel 1" wordt reeds, zij het bescheiden, melding gemaakt en een beeld gegeven van het Bangerter Rad. Deze opname brengt ons dichter bij. We krijgen nu een goede indruk van de constructie. Volgens gegevens dateert het bouwwerk van 1625 en is het in 1912 gesloopt. De draaibeweging ontstond door aan weerszijden in het rad te gaan lopen. Om de vierkante spil (onder het afdak) en aan de achterkant van de schuit was een kabel bevestigd. Op deze wijze werd de schuit van de ene naar de andere sloot versleept, waarna de reis werd vervolgd, onder andere naar de Hoornse groentemarkt, gelegen aan de noordzijde van het station. Naast het rad staat een café, zeer toepasselijk ,,'t Rad" genaamd en in wintertijden een trefpunt voor schaatsenrijders. Dat er wat drukte voor kastelein Schotsman te verwachten was, maken we op uit deze opname. Het is winter, de fotograaf heeft op het ijs gestaan en let u eens op de kinderen: zij dragen dikke dassen. Wanneer we heden ten dage hier een kijkje nemen, vinden we heel iets anders en wel automobielbedrijf "De Molen"(! ) met als eigenaar S. Sjerps.

14. In 1930 ontving "Den Heer J. Veken", als militair in Amersfoort, deze kaart. Zo kregen ze daar ook een indruk van Blokker. Maar wat is hier aan de hand? Loslopend vee? Als we de kaart echter goed bekijken, zien we het wat beter. De kalveren moeten richting Oosterblokker, maar in verband met de komst van de trein (de spoorbomen zijn neergelaten) moeten ze op ruime afstand wachten. Dit geschiedt onder toezicht van twee begeleiders, die van deze gelegenheid gebruik maakten om aan weerszijden op het hek even uit te rusten. Blokker was de eerste stopplaats na Hoorn. Voor het kopen van een kaartje moest men, rand 1900, aan de voorzijde van het overwegwachtershuis zijn. Daar stond een klein vierkant hokje, dat later werd vervangen door een ander gebouwtje. Aan de veiligheid was ook gedacht. Onder het grote zwarte bord staat er nog een, maar van kleiner formaat en dat geeft aan dat de snelheid daar ter plaatse tien kilometer mag zijn. Na de invoering van de elektrificatie werd het station opgeheven en in 1975 is het huis van de overwegwachter gesloopt. Aan de overkant van de spoorlijn zien we nog het postkantoor, het gemeentehuis en links het betonbedrijfje van Graskamp.

15. Onder het wakend oog van stationschef J. v.d. Toom maakte de fotograaf, staande tussen de rails, zijn plaatje. Het is een koude dag, getuige het kapertje, de mutsen, petten en dassen. Dat het weer bovendien ook nog zeer helder was, zien we aan de goede contrasten en de verre blik in de Noorderdracht. De tram moest hier een scherpe bocht maken en de snelheid zal wel op het minimum hebben gelegen om niet uit de rails te raken. Op het winkeltje van Jaap Kok zien we onder de reclame voor Sunlight en Continental-banden het bordje Hoorn. Een pijl wijst naar links, het kon dus niet missen. De "pijp", de halfronde onderdoorgang voor schuiten (links), is duidelijk waarneembaar. De naam van de lange jongen zal velen verbazen; het is P. Schoenmaker, die later exploitant van het overbekende Hoornse café-restaurant "De Witte Engel" is geworden. Naast hem, bij het hek, staat Klaas Stroet en de andere jongen is Gerard van Putten, later metselaar van beroep. Wie de meisjes zijn, weten we niet. Misschien herkent u ze!

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek