De Nederlandse Burgerluchtvaart in beeld

De Nederlandse Burgerluchtvaart in beeld

Auteur
:   Hugo Hooftman
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-0059-5
Pagina's
:   160
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2-3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De Nederlandse Burgerluchtvaart in beeld'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

39. De Fokker F-VII die in Amerika demonstreerde was weer in grote letters van de naam FOKKER voorzien.

40. Behalve de vijf F-VII's heeft de K.L.M. vijftien F-VIIa's gehad, tussen 1925 en 1940. De PH-ACT was de eerste en we zien hier hoe het tanken van benzine gebeurde, met behulp van een laddertje ...

41. De H-NACT zoals die thans in het Aviodome op Schiphol staat (de foto werd gemaakt in 1958 bij aankomst op Schiphol) is niet de originele H-NACT. Die is op 10 mei 1940 op Schiphol vernield.

42. De F-VIIa had al een verwarmde cabine, een luchtgekoelde stermotor en een metalen tweebladige propeller. We zien dat deze PH-ADN een keer doormidden brak. Een te zware passagier of een te harde landing?

43. De F-VIIa H-NADK zakte een keer door zijn rechter landingspoot. Later werd dit toestel aan Engeland verkocht.

44. Dit is die vroegere H-NADK, hier de G-EBTS "Princess Xenia" die onder andere bekend werd door zijn vluchten naar India met de hertogin van Bedford. Later werd het toestel "The Spider" gedoopt en het werd ten slotte het privétoestel van een rijke maharadja in Bombay.

45. Wellicht de meest beroemde F-VIIa was de H-NADP waarmee de Amerikaanse miljonair Van Lear Black van Amsterdam naar Batavia vloog in 1927, met Geysendorffer, Scholte en Weber. Een beroemde charter! In feite de eerste intercontinentale chartervlucht ter wereld.

46. Nog een foto van de H-NADP, met de H-NADQ op de achtergrond.

47. De H-NADP werd later de PH-ADR, die we hier zien. Toen werd het de eerste PH-OTO, de PH-ALY, de OY-DEV en ten slotte de FE-2 van de Finse luchtmacht, waar het toestel tot 1941 op ski's vloog als ambulancevliegtuig ...

48. De K.L.M. heeft drie fotovliegtuigen gehad met de registratie PH-OTO. Deze F-VIIa was de eerste.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2020 Uitgeverij Europese Bibliotheek