De Nederlandse Rallysport in beeld

De Nederlandse Rallysport in beeld

Auteur
:   Dries Jetten
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-1115-7
Pagina's
:   80
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De Nederlandse Rallysport in beeld'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

10 Voor veel autosporters betekende de KNAC-Herfsttocht de afsluiting van het seizoen. Hier een nachtelijke opname van de rit in 1952 met naast bestuurder Jetten kaartlezer Jan Smulders die tot de beste navigators van zijn generatie behoorde.

Andere legendarische namen op dit gebied uit

de jaren 1945-1955 waren Cor Verlaan, Bob van de Hoorn en Arie Leenheer. Een goede kaartlezer gaf vaak de doorslag voor een hoge klassering. In de eerste jaren reed Jetten steeds met een Vauxhall en ondersteunde daarmee de verkoop van deze standaardwagens aan een groot publiek.

Ook de auto's waarmee Jetten had deelgenomen aan een rally werden verkocht, sterker nog, men

stond voor deze goed' geteste' wagens in de rij.

11 Ook in 1953 was het duo Jetten/van Noordwijk van de partij tijdens de Tulpenrally. Jetten was een groot liefhebber van de bergklims. Van Noordwijk

reed meestal de afsluitende race op het circuit van Zandvoort. In zijn plakboek schreefJetten met grote letters bij deze foto: 'Louis in de Tarzan' . Overigens

werd deze ronde linksom gereden. Dit werd gedaan om iedereen dezelfde kansen te geven; de Nederlanders hadden geen voordeel van het feit dat zij

vaker op het circuit in actie kwamen.

0 ...

? =

- -

- -

? A4

12 Dat de Tulpenrally niet alleen een handvol enthousiastelingen bezighield bleek toen het duo Jetten/ van Noordwijk in 1953 de eerste prijs behaalde in de klasse tussen 2250 en

2400 cc, en een ongekende vierde plaats bezette in het Algemeen Klassement. Een neef van Piet Jetten schreef enthousiast in een verslag: 'Dit hadden wij niet kunnen dromen en wij zullen er wel voor waken naast onze schoenen te gaan staan! Maar en passant werd toch maar een tafel vol prijzen ingepikt door onze huis-, tuin- en keukenVauxhall, die in onze gedachten zal blijven voortleven als "De Enorme" '.

In Boxmeer werden de vermoeide deelnemers op zondagochtend na de hoogmis verrast met een

serenade door de plaatselijke fanfare en een toespraak van de wethouder.

13 Tijdens de Veluwerit van 1 953 passeren vader en zoon Jetten in hun Vauxhall Velox een plaatselijk monument. Deze auto had

een Limburgse nummerplaat, wellicht een opzettelijke verwijzing naar de Limburgse afkomst van

de familie. Het autobedrijf

was toen ook al, behalve in Gennep, in het Brabantse Boxmeer gevestigd.

14 Een sfeervolle foto genomen tijdens de West Nederlandrit van 1 953. Drie deelnemers passeren een molen, de Vauxhall

Velox ( 6 cilinder) van Jetten met daarachter een MG TD en een Citroën Traction Avant.

15 De betrouwbaarheidsritten voerden de deelnemers door stad en land. De KNAC had als slogan in de deelnameformulieren: 'Veiligheid voor alles, hinder anderen niet en wijk steeds voldoende uit' . Ondanks dat foto's als deze anders doen vermoeden

( de Vauxhall Velox passeert een schilderachtig punt) waren de ritten alles behalve rustige vakantietochten. Er werd bijzonder scherp gereden en zowel van 'mens als machine' werd, vooral tijdens de proeven, het maximale gevraagd.

16 De start van de slotrace op het circuit van Zandvoort tijdens de Tulpenrally 1954. Een van de meest opvallende verschijningen in het rennersveld was de vrouwelijke Engelse coureur Sheila van Damm.

In haar memoires eN 0 Excuses') vermeldt zij over deze race: 'We stonden tweede in onze klasse achter Denis Scott, die in een Ford reed. De derde rijder op de eerste lijn was een Nederlander in een Vauxhall die zo ver in punten achter stond dat hij geen kans meer had op de eerste of tweede plaats.

De vlag ging neer en we waren weg. De Nederlander schoot vooruit en meteen was ieders kans verkeken hem ooit nog in te halen'.

17 Aan het slot van de Tulpenrally 1954 wordt de Vauxhall van Jetten/van Noordwijk/van der Vlies met bloemenkransen ver-

sierd voor de feestelijke finish. De aankomst werd meestal omgevormd tot een festival van bollenpromotie. De vermoeide

equipes konden deze bloemenhulde, ondanks de grote vermoeidheid, best waarderen.

1 8 De grote ritten werden afgewisseld en voorafgegaan door kleinere clubevenementen die als oefening of proef konden fungeren. Deze korte ritten (meestal rond de zeventig kilometer) waren zeer toegankelijk voor de gemiddelde clubrijder. Een goed voorbeeld was de rit die werd georganiseerd door de Ase Maasrijders. Hier het echtpaar Van Noordwijk in de straten van Venlo met een kolossale Op el Kapitän.

19/20 In de 'Nacht van Venlo' in 1 954 reden vader en zoon Jetten met verschillende teamgenoten.

Hier zijn zij bij dezelfde controlepost gefotografeerd, links Dries Jetten, kaartlezer bij Nol van der

Vlies en rechts bestuurder Piet Jetten die deze rit als eerste finishte met navigator Jan Smulders. De man die de voorruit reinigt is Harry Schuurmans, werkzaam als pompbediende bij de firma Jetten.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek