De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten

De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten

Auteur
:   J. Reeskamp
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-2763-9
Pagina's
:   168
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

Winschoten. In het Tramstation van de Stoomtramweg-Maatschappij "Oostelijk Groninningen", De tram staat gereed voor vertrek naar Ter Apel. Loc. 4 werd overgenomen van de Nijmeegsche Tramweg-Maatschappij,

13

<:i~oeten uit 'Iachhlledd~'

14

Vlagtwedde, In het centrum van het dorp een tram op weg naar Ter Apel. De tram wordt getrokken door een loco van Backer & Rueb, die behoorde tot een viertal dat in 1916 werd overgenomen van de Rotterdamsche Tramweg-Maatschappij. Zie ook blz, 118.

Dragten.

Station. .

Drachten. Het oude Tramstation dat later werd vervangen door een modern gebouw met een perron bij de centrale werkplaats van de N.T.M., ten noorden van de dorpskern. Het oude tramstation, dat hier is afgebeeld, lag aan de zuidzijde van het dorp ongeveer op de plaats van de huidige schouwburg "De Lavey".

15

16

I ~ Hcer nvue n

II ('(' j ,(. J/1'f'C II.

Heerenveen (It Hearrenfean). Z6 hebben in de loop der jaren tienduizenden vakantiegangers het Stationsplein te Heerenveen gekend. Links het N'S-Station, reehts de tram naar Sneek (Snits), in het midden het Tramstation.

';eeweg.

Westermeer. Tram met Henschel-loc. 9 dieht bij Joure (De greate Jouwer). Deze loco behoorde tot de 24 Henschel-machines die de Nederlandsche Tramweg-Maatschappij bestelde tussen 1881 en 1903. Het waren kleine maar zeer krachtige machines.

17

18

Bolsward (Boalsert). De Grote Markt met tram naar Harlingen (Hams). Loc. 18 behoort tot hetzelfde type van de afbeelding in Westermeer.

UITG. NAUTA. VELSEN.

2178.

Groct uit ARUM.

Arum. Druk tramverkeer bij het dorpscentrum. Arum was een belangrijk overstapstation. Hier lag de splitsing van de lijn Heerenveen-Harlingen en de lijn Arum-Leeuwarden. De trams van beide lijnen staan naast elkaar.

19

,Bovensmi/de bi) de van Eiersbruo.

20

Bovensmilde. Langs de gehele Smildervaart lag de tramlijn van Assen naar Meppel. Het was een reis die vele uren in beslag nam, want het gold niet als een doorgaande verbinding. Men moest te Hijkersmilde overstappen en daar gewoonlijk enige uren wachten. De afgebeelde tram is op weg van Assen naar Hijkersmilde en zal dan rechtstreeks doorgaan naar Oosterwolde.

Ter Apel. Dit dorp was een belangrijk tramknooppunt. Op de voorgrond de Eerste Drentsche Stoomtramweg-Maatschappij (Ter Apel-Emmen-Oosterhesselen-Hoogeveen), op de achtergrond de Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij (Ter Apel-KlazienaveenCoevorden). In het midden zijn de rails te zien van de Eerste Groninger Tramway-Maatschappij, de paardetram Ter Apel-Stadskanaal,

21

22

Oosterhesselen. Dit kleine dorp in het Drentse binnenland was eertijds het meest interessante tramknooppunt in Nederland. In het dorp kruisten de lijnen Assen-Coevorden en Hoogeveen-Ernmen-Ter Apel elkaar. De dienstregeling van de Eerste Drentsche Stoomtramweg-Maatschappij was jarenlang dusdanig opgesteld dat de trams uit Assen, Coevorden, Hoogeveen en Nieuw-Amsterdam ongeveer tegelijk arriveerden en weer vertrokken. Aldus werd een maximum aan overstapgelegenheid geboden, die voor een stoomtrambedrijfals uniek mag gelden. Helaas haperde er in de oorlog soms wat aan de dienstuitvoering. Schrijver arriveerde eens, komende uit Hoogeveen, tegen het middaguur in Oosterhesselen; de zon was al onder toen de aansluiting naar Assen vertrok.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek