De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten

De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten

Auteur
:   J. Reeskamp
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-2763-9
Pagina's
:   168
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

Deventer. Een tram van de Geldersch-Overijsselsche Stoomtram-Maatschappij. Loc. 6 voor de tram werd gebouwd door Henschel in 1902. Deze machine droeg de naam "Gorssel".

33

34

Lochemsche Berg. Tram van de G.O.S.M. v66r het bekende familiehotel "De Dollehoed", gelegen tussen Lochem en Barchem. Loc. 2 "Laren" laat het oudste eigen type loco van Backer & Rueb zien.

<

Tramstalion Hen!l.elo (6). .r:

Hengelo (G.). Ret eenvoudige Tramstation van de Tramweg-Maatschappij "De Graafschap" met een van de gebruikelijke zeer korte trams. Een drukke lijn was de verbinding van Hengelo met Zutphen bepaald niet.

35

-,

Hotel" De Kap' - Warn,;veld

36

Warns veld. Loc. 2 van de T.M.D.G. met slechts een rijtuig voor het bekende hotel "De Kap". De machine werd gebouwd door Henschel en droeg de naam "Warnsveld". Men kan deze prentbriefkaart dus een .znaximumkaart'' noemen.

Zutphen. Het Stationsplein met nnks een tram van de T.M.D.G., getrokken door een Henschelloc van de serie 1-4. De tram rechts is wellicht van de Tramweg-Maatschappij Zutphen-Emrnerich. Deze onderneming had eveneens machines van Henschel, t.w. de serie 1-7. Zij waren extra zwaar gebouwd omdat de tram in Emmerich een nog te bouwen viaduct met steile hellingen over de spoorbaan zou gaan passeren. Het viaduct kwam er echter nooit, het werd een tunnel onder een verhoogde spoorbaan. Z.E. bleef evenwel met de strop zitten van oneconomische locs.

37

-~

- ~ Z ~h.n-E er.cn

38

Doetinchem. Loc. 6 "Emmerik" met tram in het Tramstation van Z.E. In de nabijheid lag het Tramstation van de Geldersche Stoorntramweg-Maatschappij, Op de atbeelding is het smalle spoor van Z.E. goed te zien. De spoorwijdte van 750 mm werd op vrijwel aIle tramlijnen in de Achterhoek toegepast.

SI;:' on. Z edam.

i

lot I

Zeddam. Het Tramstation van Z.E. met een tram, getrokken door loco 13, gebouwd door Hohenzollern.

39

5': He.enmbera's.cbe traasz mit Kleinbahn.

40

Emmerich am Rhein. Een zeer zeldzame ansicht van de internationale trarnlijn van Zutphen naar Emmerich. Loc. 2 droeg de naam "Steenderen".

Lichtenvoorde. Een afbeelding uit omstreeks 1895 van de stoomtram LichtenvoordeGroenlo. De Iijn werd geexploiteerd en van materieel voorzien door de H.S.M. De Loc. met binnenliggende cylinders werd gebouwd door Backer & Rueb in 1885. De rijtuigen waren ook een bekende verschijning op de lokaallijntjes van de H.S.M.

41

42

Aalten. Tram van de Geldersch-Westfaalsche Stoomtrarn-Maatschappij in de Dijkstraat. De merkwaardige loco met vonkenvanger (tegen bosbrandenl) werd gebouwd door Hanomag. Loc. 6 droeg de naam "Gelderland".

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek