De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten

De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten

Auteur
:   J. Reeskamp
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-2763-9
Pagina's
:   168
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De Nederlandse Stoomtram in oude ansichten'

<<  |  <  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  >  |  >>

Velsersioolllponi

Velsen. Tussen Haarlem en Alkmaar moest de tram het N oordzeekanaal passeren. Bij Velsen lag tot 1906 een brug; daarna onderhield een stoompont de oeververbinding. De ponten waren zo sterk dat de gehele tram op de pont kon meevaren. De Stoomtram HaarlemAlkmaar, een dochteronderneming van de H.S.M., die de dienst in 1902 ovemam van de Societe anonyme belge de Tramways Neerlandais (Haarlem et Extensions), bleef rijden met de Belgische machines, waarvan hier een afbeelding van een Tubize-loc. Ze werden door H.A. aangevuld met twee "bakkertjes".

83

84

Heemstede. Een wei zeer goed beeld van de tijd omstreeks 1900. De beide dames met lange kleding, tassen en kleine hoedjes op het hoofd, de heer met bolhoed, snor, sik en paraplu, en de loco met achter zich een rij "bokkenwagentjes", zoals deze kleine rijtuigjes van het paardetramtype in de voIksmond heetten, achter zich. Loc. 6 was van Hohenzollem, de Iocnaam luidde: "Sassenheim".

Hillegom, De tram in de Hoofdstraat, alweer met de typische kleine rijtuigen. Hillegom was een belangrijk punt op de route van Haarlem naar Leiden. Hier stond de noordelijke remise met locdepot.

Gr et uit £isse.

86

Lisse. Tram met Hohenzollern-loc in het centrum van het dorp.

- ~

::---

StatioDswei·

Leiden. De lijnen naar Katwijk en N oordwijk waren in de stoomtijd niet in het bezit van de Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij, Z6 groot was de versnippering op tramweggebied, dat zelfs ieder der badplaatslijnen in handen was van een afzonderlijke ondememing. De Rijnlandsche Stoomtramweg- Maatschappij reed naar Katwijk, de N oordwijksche Stoomtramweg-Maatschappij naar Noordwijk. De R.S.T.M. was in Den Haag gevestigd, de Nw.S.M. in Noordwijk. De R.S. T.M. exploiteerde van 1881 tot 1883 zelf en liet daama de exploitatie over aan de H.S.M. De Nw.S.M. werd vanaf de start door de H.S.M. geexploiteerd, Beide ondememingen gebruikten locs. van Merryweather, die door de H.S.M. met twee kleine "bakkertjes" werden aangevuld, waarvan er hier een is afgebeeld.

87

I.,s .e. Nc.nlwlji Bi ?????

Badplaars Noordwjjk - Vou"traat.

88

Noordwijk. De stoomtram op de Voorstraat, getrokken door een locomotief van Merry weather.

j3adp/aats )YoordwJjk

3eeboulevard

Photo en uitgave : .J. Braak mun , Noordwijk No.!)7

Noordwijk aan Zee. Ret eindpunt van de tram lag op de Zeeboulevard. "Willem" koos voor het plaatsen van zijn naarn de bovenzijde van het balkon van het laatste rijtuig.

89

90

Oudewater. Een zeldzame prentbriefkaart toont de Llsel-Stoomtram bij vertrek uitde stad. Men lette op de loco met zichtbare cylinders, zoals ook te zien is op de afbeelding van de O.S.M. in Wijk bij Duurstede. De U.S.M. bezat bovendien de lijnen Den Haag-Voorschoten- Leiden, V oorschoten- Wassenaar, Rotterdam-Overschie en Utrecht - Vreeswijk. De naam werd gekozen omdat men zich een uitgebreid tramwegnet dacht tussen Utrecht, Rotterdam en Den Haag. De stoomtramlijnen werden omstreeks 1891 overgenomen door de Maatschappij tot Exploitatie van Tramwegen, doch met uitzondering van UtrechtVreeswijk en Rotterdam-Overschie.

Station van de Stoomtram

Uitl'_ W. 1. T. Dam., Hautreeht

Haastrecht. Het Tramstation in het dorp.

91

92

Gouda. De Kleiwegsbrug met stoomtram Gouda-Oudewater.

<<  |  <  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek