De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2

De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2

Auteur
:   Hugo Hooftman
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-0061-8
Pagina's
:   160
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2'

<<  |  <  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  14  |  >  |  >>

89. De M-11 werd in 1972 de "213" van de luchtmacht van Ethiopië en vliegt daar wellicht nog heden ten dage. We zien het toestel weer op Twente.

90. De Koninklijke Luchtmacht heeft ook drie RT-33 fotoverkenners gehad, die zich kenmerkten door hun dikke rompneus met fotocamera's. Hier de gecamoufleerde M-I03. De M-101 en M-l02 waren eerst zilverkleurig. T-33's vlogen ook bij het Amerikaanse 32 squadron op Soesterberg, met rood-wit-blauwe staarten.

91. Nederlandse straaljagers boven de Scheveningse Pier. We zien de Streak P-204, de F-86K Q-336, de F-104 D-8053, de Hunter N-233 en de RT-33 M-102.

92. Van Amerika kreeg Nederland niet minder dan 207 Republic F-84 Thunderjets, te weten 166 G's, 21 E's en 20 RF-84E fotoverkenners. In totaal zeven squadrons werden ermee uitgerust. Op 3 april 1951 ging op Volkei majoor-vlieger W. Bakker als eerste Nederlander met een Nederlandse F-84 de lucht in (FS-832). De Thunderjets met rechte vleugels vlogen tot 1956 bij onze luchtmacht, waarna de kisten werden geleverd aan Denemarken (39), Turkije, Portugal en Griekenland.

93. De PP-8 op zijn neus. Dit toestel was van 311 squadron. De registraties waren als volgt: 312 squadron DU, 313 squadron TA, 314 squadron 8T, 315 squadron TC en 316 squadron DU. Het 306 fotosquadron voerde TP. De F-84G had een automatische piloot en was de eerste versie die een tactische atoombom kon meevoeren.

94. De Republic F-84F Thunderstreak - met pijlvleugel - heeft van 1956 tot 1965 een grote rol in de Koninklijke Luchtmacht gespeeld. Er zijn er 180 in dienst geweest, waarvan er minstens 61 zijn verongelukt... Op deze foto de overdracht van de eerste Streaks op Volkel op 9 december 1955. Ze voeren hier nog de oude registraties (PP van 311 squadron).

95. De P-167 bij de start. De Streaks namen gewoonlijk twee grote afwerpbare brandstoftanks onder de vleugels mee met een inhoud van 870 liter elk. De P-167 was de 53-6606. Enkele Streaks vlogen op eigen kracht van Amerika via Groenland naar Volkel. De meeste werden per vliegkampschip naar Rotterdam gebracht.

96. De P-121, hier nog zilverkleurig. Later werden de toestellen donker gecamoufleerd. Deze P-121 was de vroegere PP-2, de 52-7189, en ging later naar Turkije.

97. Een scherpe foto van de gecamoufleerde P-l77, de 53-6676. De Streaks hadden zes mitrailleurs van 12.7 mm, die aanvankelijk 1200 schoten per minuut gaven, later echter nog maar 900 ...

98. Op deze foto van de P-2l3 (53-6533) is duidelijk te zien hoe hoog de vlieger boven de grond zat. Ook de afwerpbare vleugeltank is goed te zien. In Duitsland werden meer dan 2000 veranderingen aan de Streaks aangebracht en ook in ons land is heel wat aan de toestellen gedokterd. De foto is gemaakt door Hugo Hooftman.

<<  |  <  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  14  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Algemene voorwaarden | Algemene verkoopvoorwaarden | © 2009 - 2021 Uitgeverij Europese Bibliotheek