De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2

De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2

Auteur
:   Hugo Hooftman
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-0061-8
Pagina's
:   160
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2'

<<  |  <  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  14  |  15  |  16  |  >  |  >>

149. Hier de F-16B tweezitter bij de start. De tweezitter is geheel "combat ready" en gelijkwaardig aan de eenzitter, anders dan bij de F-104. Vandaar het relatief hoge aantal tweezitters dat Nederland heeft gekocht. De tweezitters worden normaal bewapend en krijgen dezelfde radar-uitrusting als de eenzitters. Ze nemen 540 kg minder brandstof mee. Amerika neemt 204 tweezitters in gebruik en 90 zijn er besteld door Nederland, Noorwegen, België, Denemarken en Iran.

150. Steef Heyboer was de eerste Nederlandse luchtmachtvlieger die - op Edwards Air Force Base - de F-16 heeft gevlogen. Er wordt nu een tiental Nederlandse instructeurs op Edwards opgeleid. Ze zullen straks de Nederlandse luchtmachtvliegers op de F-16B omscholen. Op deze foto de beroemde F-16 testpiloot Neil Anderson in de cockpit van de F-16, gefotografeerd op de Parijse Salon. Let er eens op hoe nauw het cockpit je van de F-16 is ... De vlieger ligt half achterover in zijn schietstoel (30 graden) en kan daardoor hoge kg-krachten doorstaan. Er bevindt zich géén stuurknuppel tussen de benen, maar een kleine rechts van de vlieger!

151. De F-16 neemt Sidewinder-raketten mee aan de tips van de dunne, messcherpe vleugeltjes. De luchtinlaat voor de straalmotor bevindt zich onder de cockpit en een uniek kenmerk van deze straaljager is het "fly by wire" systeem, waarbij de roeren niet met behulp van normale stuurkabels worden bewogen, maar met behulp van stroomstootjes.

152. Het prototype van de F-16, de 01568 (tweede prototype), op de vliegbasis Gilze-Rijen. G.K. Mast nam daar deze foto op 17 juni 1977, tijdens de bekende "Open Dag". Op dit moment zijn 1896 F-16's vrijwel zeker verkocht, waarvan 1388 aan de USAF, 348 aan Europa en 160 aan Iran (met optie op nog 140). Israël gaat er 150 kopen; het wilde er eerst 250, maar koopt er nu minder, omdat het minder onderdelen mag bouwen. De F-16 zal straks een bekende dagelijkse verschijning worden in het Nederlandse luchtruim. De Nederlandse F-16's krijgen een registratie op het kielvlak, bestaande uit een J gevolgd door drie cijfers, die weer verband houden met de constructienummers. Mogelijk koopt Nederland er later nog 125 als NF-S opvolgers!

153. En hier de YF-16 boven Gilze-Rijen. Op de rompneus de vlaggen van de landen die het toestel hebben besteld. Dat zijn onder andere Nederland, België, Denemarken, Noorwegen, Iran, Israël en Amerika.

154. Dat de F-16 een enorme bommenlast kan meevoeren (twaalf bommen van 250 kg) bewijst deze foto. De F-16 vloog zelfs met 18 bommen van 225 kg. De F-16 is in eerste instantie een luchtverdedigingjager, maar kan ook als tactisch aanvalsvliegtuig worden ingezet.

155. Twee F-16's bij de start. Medio 1979 worden de eerste F-16's bij de Koninklijke Luchtmacht verwacht. Leeuwarden krijgt dan voorlopig acht F-16A eenzitters en vier F-16B tweezitters voor de squadrons 322 en 323. In 1984 zullen ook de squadrons 311, 312 en 306 op Vo1kel met F-16's zijn uitgerust. De F-16 heeft een Pratt & Whitney F-100 turbofan van circa 11.000 kg stuwkracht met naverbrander. Hij haalt maximaal ongeveer 2124 km/u en kan tot 60.000 voet klimmen.

156. De F-16's van de Koninklijke Luchtmacht krijgen een ronde neus, zoals het toestel op bovenstaande foto, en niet de spitse neus zoals de prototypes die hadden. Behalve een 20 mm M-61 Vulcan snelvuurkanon met zes lopen en twee Sidewinders krijgt de F-16 een bewapening van ongeveer 3500 kg bommen, indien hij tactisch wordt ingezet. Is het een wonder dat men bij onze vijfenzestigjarige Koninklijke Luchtmacht met spanning uitziet naar de komst van de F-16's, met het rood-wit-blauw op romp en vleugels...?

<<  |  <  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  14  |  15  |  16  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Algemene voorwaarden | Algemene verkoopvoorwaarden | © 2009 - 2021 Uitgeverij Europese Bibliotheek