De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2

De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2

Auteur
:   Hugo Hooftman
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-0061-8
Pagina's
:   160
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De Nederlandse militaire luchtvaart in beeld deel 2'

<<  |  <  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  >  |  >>

59. Hier de Beechcraft Navigator G-8, ex 43-33294. De toestellen konden vijf man meenemen en drie leerlingen werden gelijktijdig tijdens de vlucht geschoold. Als transportvliegtuig bood het plaats aan acht passagiers.

60. Een Beechcraft T-7 Navigator met registratie G-ll op Ypenburg, met een Dakota van Aero Holland op de achtergrond. De G-II was ex 43-33270. De MLD heeft zes van deze toestellen gehad, aangeduid als SNB-5's.

61. Buitenbeentje in de LSK was de Focke Wulf FW-56 Stösser, die na de Tweede Wereldoorlog op Twente heeft gevlogen en door de Duitsers was achtergelaten. Eerst vloog tandarts Noordenbos ermee, later werd ermee gestunt door kapitein Sipkes. Onder het stabilo was op de staart de opmerkelijke registratie "LSK-III" aangebracht. Eerst voerde het toestel een oranje driehoek, later de rood-wit-blauwe rozet.

62. Al tijdens de Tweede Wereldoorlog vlogen Vickers-Supermarine Spitfire senroefjagers in de RAF bij het 322 squadron, een Nederlandse eenheid die de codeletters 3W op de romp voerde. Deze Nederlandse Spitfires hebben onder andere 110 Duitse V-l's vernietigd. Foto's van 322 uit de oorlog zijn zeldzaam. Sommigen waren gedoopt met Nederlandse namen. Het toestel op de foto heeft een embleem op de neus en de naam "Nick" .

63. Hier de 3W-G na een buiklanding. Een vleugelhelft ontbreekt en de propellerbladen zijn gebroken.

64. Na de Tweede Wereldoorlog nam de LSK 72 Spitfires van de RAF over, waarvan er 58 hebben gevlogen (38 in Nederland, 20 op Java). Op Deelen zijn er acht gebruikt voor grondinstructie. Van de 38 Spitfires in Nederland waren er drie als tweezitter uitgevoerd. In 1946 kwamen de eerste Spits in Nederland, op de Jachtvliegschool te Twente. Hier zien we zo'n Spit op Twente naar de startbaan rollen.

65. Twintig Spitfires Mk.IX gingen met 322 squadron naar Java, van 1947 tot 1949. Twee Spitfires gingen daar verloren, 18 werden naar Nederland teruggestuurd. Dertien van die Spits worden nog heden ten dage bewaard, sommige in het buitenland zelfs in vliegende conditie! De Spitfire bleef tot 1954 in dienst van de LSK.

66. Een mooie foto van Nederlandse Spitfires op Kalibanteng, het vliegveld van Semarang. De toestellen waren op Kalidjati gemonteerd. Het 322 squadron leed op Java geen verliezen aan vliegers.

67. De H-1 wordt bewaard in het Luchtmachtmuseum. Alles over de Nederlandse Spitfires is te vinden in deel 1 van de bekende "Nederlandse Vliegtuigenencyclopedie" (Uitgave Cockpit-uitgeverij, Postbus 21, Bennekom).

68. Hier zien we een van de drie Nederlandse tweepersoons Spitfires. Deze kisten hebben bij Schreiner op Texel gevlogen als doelslepers.

<<  |  <  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Algemene voorwaarden | Algemene verkoopvoorwaarden | © 2009 - 2021 Uitgeverij Europese Bibliotheek