De molens van Amsterdam in oude ansichten deel 3

De molens van Amsterdam in oude ansichten deel 3

Auteur
:   mr. J.H. van den Hoek Ostende
Gemeente
:  
Provincie
:   Noord-Holland
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-2466-9
Pagina's
:   160
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'De molens van Amsterdam in oude ansichten deel 3'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

27. Op de algemene ledenvergadering van de vereniging "De Hollandsche Molen", op 7 maart 1964 in Grandhotel Krasnapolsky te Amsterdam gehouden, werd als bliik van waardering voor het gebruik van de wind als drijfkracht en het in stand houden van de oud-hollandse windmolen, die Nederland groot heeft gemaakt en thans nog eerbied afdwingt met hoopvolle verwachtingen voor de toekomst het certificaat van de vereniging door de voorzitter ir. F. Stokhuyzen uitgereikt aan molenaar D. Rademaker van de "Riekermolen".

28. De "Oostdorpermolen" of "De Twaalfhonderd Roe" van de Osdorperbinnenpolder aan de Haarlemmerweg C325 op 6 mei 1924. Hij werd omstreeks 1632 gebouwd als schepradmolen. In 1871 maakte het rad plaats voor een vijzel. Als hulpaandrijving werd rond 1920 een draaistroorn-elektromotor geplaatst in een gebouwtje naast de molen. Tot 1951 bleef de molen in gebruik. Toen kon het gemaal van de veenderij De Eendracht aan de Mientekade bij Halfweg na verbouwing de gehele Osdorperbinnenpolder bemalen. De laatste molenaar was H. van Beem, die met zijn gezin in de molen bleef wonen nadat hij elders in de stad werk had gevonden.

29. Er zijn plannen geweest "De Twaalfhonderd Roe" te verplaatsen naar het tuinbouwgebied bij Sloten of naar de Nauernase Vaart, waar hij de plaats zou moeten innemen van de op 13 oktober 1899 afgebrande poldermolen "De Guit". De omwonenden bleken echter zo gehecht aan "De Twaalfuonderd Roe" dat ze hem aan de Haarlemmerweg wilden behouden. De gemeenteraad besloot in 1973 tot restauratie van de molen, waarmee in 1977 werd begonnen. In september 1979 stond de molen er weer prachtig bij en lieten de heer en mevrouw Van Beem zich voor hun molen fotograferen. Op de achtergrond de fiatgebouwen, die staan waar op de vorige foto de molentocht te zien was.

30. In mei 1930 was aan de Haarlemmerweg bij "De Elfhonderd Roe" de ENWS, Eerste Nederlandsehe Wielrijders Service, hulpdienst voor wielrijders, in actie, Deze molen van de Sloterbinnen- en Middelveldsehe geeombineerde polders was in 1674 gebouwd en werd vernieuwd in 1757. Hij was aanvankelijk een sehepradmolen en werd in 1872 in een vijzelmolen veranderd.

31. Hoe echt Hollands was het polderland vlak bij Amsterdam nog in het begin van de Tweede Wereldoorlog. Maar "De Elfhonderd Roe", Haarlemmerweg C337, heeft geen zeilen meer; die was hij trouwens in 1930 al kwijt. De laatste molenaar was B.J. Bakker, die de molen sinds 1908 had gediend. Zijn weduwe bewoonde de molen tot de overplaatsing naar sportpark Ookmeer in 1965.

jJj,l

/

32. Luchtfoto door KLM Aerocarto in de winter van 1950 gemaakt van "De Elfhonderd Roe". De molen is nog weI door sloten omgeven, maar de poldertochten zijn door de terreinophoging op de voorgrond afgesneden. Achter de molen de Haarlemmerweg, de Haarlemmertrekvaart en de spoorlijn Amsterdam-Haarlem. Tussen de weg en de vaart ligt de baan van de Haarlemse tram, die op 31 augustus 1957 werd opgeheven.

33. In november 1952 was een grote heimachine vlak bij "De Elfhonderd Roe" bezig betonpalen de grond in te drijven voor de huizenbouw in Slotermeer.

34. Langs de staart en het kruirad van "De Elfuonderd Roe" keek men in de zomer van 1958 zo tegen de huizen aan. De biotoop van de molen was bar slecht geworden en er bestonden dan ook plannen hem te verplaatsen naar het sportpark Ookmeer, tussen de tuinsteden Slotermeer en Osdorp. Dit park ontleent zijn naam aan een kleine polder, die geheel door de Osdorperbinnenpolder omsloten was en in 1874 werd drooggemaakt.

35. In het najaar van 1961 werd begonnen met de verplaatsing van "De Elfhonderd Roe", De roeden zijn al verwijderd en hier wordt het kruirad weggehaald. Het werk werd uitgevoerd door de molenmakers Poland uit Heerhugowaard, die juist klaar waren met de "Riekermolen".

36. In januari 1964 stond "De Elfhonderd Roe" er op zijn nieuwe plaats zo bij. De rietdekker was bezig en de roeden werden gestoken. Ret kruirad op de voorgrond verbindt deze foto met de twee voorafgaande. In 1965 was de herbouw van de molen voltooid.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Algemene voorwaarden | Algemene verkoopvoorwaarden | © 2009 - 2021 Uitgeverij Europese Bibliotheek