Havelte in oude ansichten deel 4

Havelte in oude ansichten deel 4

Auteur
:   F.H. Lutterop en J. Oosting
Gemeente
:   Meppel
Provincie
:   Drenthe
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-5701-8
Pagina's
:   80
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Havelte in oude ansichten deel 4'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

31. Voor de Tweede Wereldoorlog stond deze boerderij, waarin altijd een dorpscafe was ondergebracht, aan de Helomaweg, naast de huidige gemeentewerf en tegenover de dagcamping.

In verband met de aanleg van een vliegveld door de bezetters moest de boerderij noodgedwongen worden afgebroken. Direct na de bevrijding in 1945 bouwde de familie Jan van Lunzen een houten noodcafe annex woning nabij Van Helomaweg 37 te Darp.

In 1953 werd in het kader van de wederopbouw van ons land het huidige pand gebouwd, tot 1962 me de in gebruik voor horecadoeleinden.

32. Nog steeds is het Theehuis A. Faken een trefpunt van vooral toeristen. De ligging van de hunebedden brengt dat teweeg. En dat is al heel lang het geval. Reeds in 1933 bouwde Roelof Faken dit theehuis. Zijn vrouw Hilligje Faken-van der Zweerde fungeerde als cafehoudster, terwijl Roelof Faken veehandelaartransporteur was.

Op het terras is Hilligje in gesprek met tabaksvertegenwoordiger Steenbergen uit Steenwijk.

Op 13 mei 1944 werden bommen geworpen op het vliegveld; enkele op enige afstand van het doel. Het Theehuis Faken, met op dat moment zeker twintig personen in het cafe, liep schade op. Persoonlijk letsel was er niet, de gasten kwamen met de schrik vrij. In 1944-1945 werd het pand door de Duitse bezetters gevorderd voor melddoeleinden.

33. In november 1943 wordt met het ontzoden van grasland ten behoeve van de aanleg van het vliegveld begonnen. Al het beschikbare materieel wordt ingezet. Zo ook deze locomotief met kipkarren. Op de "sik" Klaas Koops Jzn.

Op 24 maart 1945 wordt de startbaan van het vliegveld verpletterd door meer dan tweeduizend bommen, afgeworpen door 114 Boeing B-17 bommenwerpers.

34. Het vervoer van graszoden en mest, op last van de bezetters, geschiedde met paard en wagen. Op deze foto de dubbelspannen van Albert Prent en Jan Kuik uit Uffelte.

Blijkens een overzicht van de te ontzoden percelen groenland ging het in totaal om 92.72.81 ha. van de kadastrale secties C-D-E-H-L van circa tachtig eigenaren. Deze weilanden lagen zuidelijk van de Drentse Hoofdvaart in het gebied van de Oude Vaart, van de Meente (Havelte) tot Rheebruggen (Uffelte).

35. Een neergeschoten Duits vliegtuig van het type Junkers JV-188, nr. 620501. Het toestel kwam terecht in de hoek Verlengde Darperkerkweg/Van Helomaweg nabij het voormalige vliegveld Havelte. De foto is genomen direct na de bevrijding op 13 april 1945. De vijand is verslagen door de geallieerden.

In vrijheid wordt geposeerd door mensen van joodse afkomst. De vernietiging van het jodendom werd vanaf 1942 daadwerkelijk voorbereid door de oprichting van werkkampen.

Een bijzondere plaats namen de zogenaamde gemengd-gehuwden in. Zij zijn niet weggevoerd naar Polen. Velen van hen zijn in het werkkamp "Havelte" terechtgekomen, met een gedwongen tewerkstelling op het vliegveld.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek