Hoensbroek in oude ansichten

Hoensbroek in oude ansichten

Auteur
:   J.H. Salimans
Gemeente
:   Heerlen
Provincie
:   Limburg
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-1093-8
Pagina's
:   120
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Hoensbroek in oude ansichten'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

9. Deze woonkern Terschuren ligt ver van het centrum verwijderd aan de grens met de gemeente Nuth. Een typisch oud en rustig plekje in Hoensbroek, zoals er in 1928 nog enkele te vinden waren; echter de een na de ander, op Terschuren na, verdween uit het dorpsbeeld.

Groeten uit Zuid Limburg, Steenkolenmijn Emma, tweede Staatsmijn in Limburg

10. Als resultaat van een door de regering in 1899 ingestelde commissie van onderzoek werd op 1 mei 1902 het bedrijf der staatsmijnen opgericht. Na enkele proefboringen en diverse problemen met het gemeentebestuur werd in 1908 begonnen met de aanleg van de schacht. U ziet hier het eerste gebouwencomplex van de tweede staatsmijn in Limburg omstreeks 1909.

Groeten uit Zuid- Limburg

"Steenkolenmijn Ernrna¬ę

11. Naast de schachtbouw werd grote haast betracht met de aanleg van een mijnspoorweg naar het N.S.-station te Nuth, zodat reeds in 1914 de eerste steenkool kon worden afgeleverd, acht jaar nadat in Terwinselen uit staatsmijn Wilhelmina de eerste steenkool werd gedolven. Deze foto is omstreeks 1910 gemaakt.

Groeten uit Zuid-Limburg

12. Het oorspronkelijk gebouwencomplex dat op deze foto van rond 1920 te zien is, is nu niet meer terug te vinden en de uitbreidingswerkzaamheden zijn in volle gang. Ook het braakliggend terrein op de voorgrond zal binnenkort, afgerasterd met een twee meter hoge muur, aan het mijngebied worden toegevoegd.

Groeten uit Zuid-Umburg

Staatsmijn Emma

13. De op deze foto (van rond 1921) afgebeelde brug over het mijnspoor aan de Akerstraat na de herstelwerkzaamheden was te smal om naast het normale verkeer een tramverbinding met Sittard tot stand te brengen. Daarom zou weldra een verbreding van de brug in de vorm van een voetgangersbrug noodzakelijk blijken. Rechts een zijaanzicht van het hoofdgebouw.

14. Voorzien van de "koelpungel", zijn bedrijfskleding bevattende, arriveerde de mijnwerker op het werk, leverde zijn penning in en begaf zich naar het was lokaal. Daar verwisselde hij van kleding en werd zijn kostuum aan een haak tot enkele meters boven de vloer opgetrokken, zulks voor het luchten van de kledingstukken. Hier een kijkje in de oude "wasch- en ontkleedkamcr" rond 1916.

15. Ondergronds werd met man en paard aan de steenkool winning deelgenomen, dat wil zeggen de "ondergronder" dolf de kolen en het paard deed het transport. Geleidelijk aan werd het paard vervangen door de locomotief, die uit veiligheidsoverwegingen was voorzien van persluchtcylinders, terwijl later ook de diesellocs werden ingeschakeld. Rond '1935 verdween uit de Limburgse mijnen het laatste "ondergrondse paard".

16. De Akerstraat, aan weerszijden van de Heisterberg, verkeert, zoals deze opname van omstreeks 1919 laat zien, in slechte staat en nagenoeg elke winkel heeft nog zijn eigen stoepje. Voor de winkel van kapper Jan Steen worden de laatste nieuwtjes van de dag uitgewisseld. Rechts langs de straat zou weldra een prachtig plantsoen worden aangelegd.

HOENSB~OE'<

Sta.tsmijn Emm.

17. Dit is een foto van rond 1921 van de voorzijde van staatsmijn Emma met kantoorgebouwen, gebouwd in 1911. In afwachting van de definitieve sluiting van deze mijn, vermoedelijk in 1974/75, zijn reeds enkele gebouwen in gebruik gegeven aan Afcent.

18. Een storing in het ondergrondse mijngebied betekent dat een steenkolenlaag onderbroken wordt en zich enkele meters hoger of lager wederom voortzet. Deze onderbreking wordt veelal teniet gedaan door de aanleg van een verbindingstnnnel. Voor zover dit systeem nog van toepassing is, wordt momenteel gebruik gemaakt van modernere methoden. De foto dateert van rond 1928.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek