Militaire Luchtvaart in Nederlandsch-Indië (1913-1940) in beeld deel 1

Militaire Luchtvaart in Nederlandsch-Indië (1913-1940) in beeld deel 1

Auteur
:   Hugo Hooftman
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-0068-7
Pagina's
:   160
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Militaire Luchtvaart in Nederlandsch-Indië (1913-1940) in beeld deel 1'

<<  |  <  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  >  |  >>

79. Leuke foto van een Indische C-X op het vooroorlogse Schiphol, dat op de achtergrond goed zichtbaar is, met zijn karakteristieke verkeerstoren.

80. De FCx451 boven Java. De Fokker C-X was een machtige kist en volgend jaar verschijnt over dit toestel een deeltje in de "Nederlandse vliegtuigencyclopedie" . (Cockpituitgeverij, postbus 21, Bennekom.)

81. Bij deze FCx453 zijn duidelijk de instap-openingen in de rompzijwand te zien. De registraties van de Indische C-X's liepen van FCx450 t/m 463. (Berichten dat er ook een 467 zou zijn waargenomen zijn wellicht onjuist.)

82. Patrouille C-X's boven de heuvels nabij Tjimahi. In Indië moet dat open-cockpitvliegen in het tropenzonnetje wel aangenaam zijn geweest.

83. Hier de FCx458 in de vlucht boven Java. Let op de wimpel die aan een vleugelstijl is bevestigd! De technische dienst voorzag de C-X's op Andir van bomrekken en afwerpinrichtingen. De bommenrichtkijker Goerz Type R werd ingevoerd.

84. Een zestal C-X's voor Indië, met onder andere de 453 en 458. In de LA haalde de C-X een gemiddelde bedrijfsduur van zevenhonderd vijfentwintig vlieguren. In 1935 werden voor de C-X's zeven NSF kortegolf zend- en ontvanginstallaties besteld.

85. En hier zeven C-X's op Andir. De 457 op de voorgrond. De 461 is op 24 januari 1939 bij Tjikalong Wetan verongelukt door motorstoring, waarbij luitenantsvlieger F. Korff omkwam. De monteur wist zich per parachute te redden, hoewel hij geruime tijd aan de staart bleef hangen ... Dat was J. den Hollander, die als brigadiermonteur een bijzondere bevordering kreeg tot sergeant.

86. Duidelijke foto van de FCx459 op Waalhaven, waarbij goed de koeler onder de Rolls-Royce Kestrel-motor is te zien. De motor leverde zeshonderd pk en dreef een tweebladige propeller aan.

87. Hier dezelfde CoX in zijaanzicht. We zien dat de cockpit was voorzien van een schuifkap, die van achter open was.

88. Hier de 459 in de vlucht in formatie met een ander. De vliegers lijken hier in de open lucht te zitten en van de schuifkap is niets meer te zien ... Ook op andere foto's is de schuifkap niet waarneembaar, zodat ze kennelijk konden worden afgenomen.

<<  |  <  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2020 Uitgeverij Europese Bibliotheek