Militaire Luchtvaart in Nederlandsch-Indië en Indonesië (1940-1949) in beeld deel 2

Militaire Luchtvaart in Nederlandsch-Indië en Indonesië (1940-1949) in beeld deel 2

Auteur
:   Hugo Hooftman
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-1227-7
Pagina's
:   160
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2-3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Militaire Luchtvaart in Nederlandsch-Indië en Indonesië (1940-1949) in beeld deel 2'

<<  |  <  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  >  |  >>

119. De B-4üS tijdens de vliegtentoonstelling op Tjililitan, in september 1948. De Harvards waren geel gespoten en werden onder andere gebruikt voor het oefenen in nacht- en blindvliegen. Ook werd er wel mee gestunt. De kisten voldeden goed en de vliegers waren over de Harvard beter te spreken dan over de Wackett. De AT-16's kwamen spiksplinternieuw van de fabriek, maar men had met onderdelen te kampen. Het invliegen op Kalidjati gebeurde door kapitein-vlieger Ooninxc.

120. De B-409 kwam een keer in de bush-bush terecht en zoals we zien zal de kist wel zijn afgeschreven, want de neus zat goed in elkaar. Op 31 januari 1950 stortte een Harvard neer bij Semplak (twee doden) en omstreeks diezelfde tijd kwam op Kalidjati een Harvard tijdens laag vliegen in botsing met de grond, waarbij eveneens twee doden vielen.

121. De B-410 kwam, zoals deze foto laat zien, ook een keer raar naast de baan terecht. De Harvard had een Wasp stermotor van 550 pk, die een opvallend knerpend geluid maakte. In Nederland vloog de luchtmacht met circa 200 Harvards die van de RAF werden overgenomen.

122. De Harvards werden na de soevereiniteitsoverdracht door de AURI in gebruik genomen en hier zien we de goeie, ouwe B-4IO in nieuwe AURI-beschiIdering, met een groot embleem op de zijkant. Let op de raketten onder de vleugel.

123. Hier de B-414 in de vlucht. Opmerkelijk is de korte uitlaat achter de motor, want meestal was die veel langer. Bij een nachtvlucht kwam er een grote, blauwe vlam uit. Overdag natuurlijk ook, maar dan zag je die niet ...

124. Deze B-124 was zilverkleurig en glom bij het leven. De splinternieuwe kisten waren werkelijk "juweeltjes" en persoonlijk hebben we goede herinneringen aan de Harvard. We maakten er een nachtvlucht mee boven Java en we hebben er loopings en slow-rolls in gedraaid ...

125. Ook deze B-419 kwam naast de baan in het struikgewas terecht, maar kon worden hersteld en ging later over naar de AURI.

126. Hier zien we de B-4l9 in dienst van de AURI, nog voordat het embleem van de rood-witte vijfhoek werd ingevoerd. De B-422 is een tijdlang op Medan geweest voor blindvliegtraining aldaar.

127. De Harvard B-429 van de AURI (aanvankelijk AURIS geheten, tegenwoordig aangeduid als de TNI-AU). O

<<  |  <  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek