Oud - Alblas in oude ansichten deel 1

Oud - Alblas in oude ansichten deel 1

Auteur
:   M.J.A. de Haan
Gemeente
:   Graafstroom
Provincie
:   Zuid-Holland
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-4574-9
Pagina's
:   80
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Oud - Alblas in oude ansichten deel 1'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

25. Dit typische plattelandstaferecltje was in de jaren dertig een alledaags verschijnsel. Tractoren waren nog niet voorhanden en men was nog tevreden met een paardekracht. De kar, die we hier zien, is geladen met rnest. Dit behoefde niet met de hand te worden gelost, want de kar was zo geconstrueerd, dat de bak kon kiepen. Dat zat dus wel geed, aileen aan een zitplaats voor de voerrnan had men blijkbaar niet gedacht. Maar ach, met een steuntje voor de voet kon je op de boom ook best zitten. De plaats, waar de foto werd gemaakt is het Oosteinde, niet ver van het dorp. Op de kar zien we Piet Stierman.

26. Ais er in het begin van deze eeuw in Oud-Alblas brand was en de brandweer uitrukte met "groot materieel" dan kwam men aangesneld met deze twee spuiten. Zij werden met de hand voortbewogen en ook de pompen, die dubbelwerkend waren, zodat men een constante straal water kreeg, werden met de hand aangedreven. Dit ging door middel van een soort grate hefboom, met een vast draaipunt in het midden. Deze hefbomen zien we hier horizontaal boven de karren. Blijkbaar dienden ze tevens om onder meer de zuigslangen te vervoeren. De man op de foto is brandweercommandant Wim van der Zijde , bij velen bekend onder de naam Wim de Schoen maker . Hij was belast met het onderhoud van de spuiten. Beide apparaten waren in gebruik tot 1936. Toen kreeg de gemeente als afscheidscadeau van burgemeester Boudet van Dam een tweewielige motorspuit.

Grcee uit 6ud-}!blas

27. Het dorp Oud-Alblas zou nooit zijn geworden wat het nu is, als het riviertje de Alblas er niet was geweest. Aan dit riviertje dankt het dorp voor een groot deel zijn bestaan. Het water werd niet aileen benut voor huishoudclijk gebruik, waterleiding was er in die dagen nog niet, maar wat belangrijker was: het was nagenoeg de enige mogelijkheid tot vrachtvervoer van enige omvang. De wegen van toen waren daar niet voor geschikt; die waren meestal onverhard en's winters sorns nauwelijks begaanbaar. Zodoende was het eeuwenlang de schipper, die het vervoer voor zijn rekening nam, Na de tweede wereldoorlog, toen ook de wegen werden verbeterd, nam de vrachtauto langzaam maar zeker de taak van het kleine binnenschip over. Enkele van deze schepen zien we hier: ze liggen afgemeerd bij het dorp. Het achterste schip was dat van schipper Teunis van Mil.

28. Dit wat merkwaardig gebouwde schip, was een van de eerste ijzeren schepen die door de Alblas voeren. Het werd gebouwd in de jaren zeventig van de vorige eeuw. Kruidenicr Vlot voer hiermee langs zijn klan ten vanaf Oud-Alblas tot de Vuilendam. Het schip bevatte een complete winkel en een woongedeelte. Dit laatste beyond zich achter de patrijspoorten die we hier zien. Zeil of motor had het schip niet: het werd geboomd. Dat was het gemakkelijkst, omdat men steeds kleine stukjes voer van klant naar klant. Kruidenier Vlot, die in 1944 het schip verkocht, staat hier op het dek sam en met zijn zoons Jan en Jan Leendert.

29. Us is iets wat tegenwoordig zelfs in het hartje van de winter een zeldzaamheid is. Vroeger was dat anders, toen had je , zoals dat heet, echte oudewetse winters. Daarin vroor het weken achtereen en niet zo zachtjes. Dan werden de arresleeen, ook wei "tikkers" genoemd, weer afgestoft en opgepoetst. Het paard werd op "spijkers" gezet en voorzien van een bellentuig met pluimen. Zo toegerust werden er ritjes gmeaakt over het bevroren water van de Alblas. De hier afgebeelde foto is gemaakt in de buurt van de Veerweg in januari 1917. Op de slee staan Leen Oosterom en Arnold de Haan en zittend zien we Marie Oosterom en Anna de Haan.

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2020 Uitgeverij Europese Bibliotheek