Scheveningen in oude ansichten deel 2

Scheveningen in oude ansichten deel 2

Auteur
:   C. Bal
Gemeente
:   's-Gravenhage
Provincie
:   Zuid-Holland
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-4370-7
Pagina's
:   120
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 werkdagen (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Scheveningen in oude ansichten deel 2'

<<  |  <  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  >  |  >>

Scheveningen

89. Deze fraaie prent toont ons het Gevers Deynootplein, naar het oosten gezien, in ongeveer 1900. Het gebouw met de twee torentjes is de Oude Badkapel, die het plein van 1874 tot vlak voor de Eerste Wereldoorlog gesierd heeft. Het grate gebouw op de achtergrond is de oude tramremise, die tot 1910 dienst heeft gedaan. Boven het plantsoentje zien we nag een accutram rijden, die tot de elektrificatie in 1904 hier heeft gereden. De letters MZS betekenden "Maatschappij Zeebad Scheveningen".

HF,n: ·,:'lrt'. 'ir('

90. Een van de oude gebouwen op het Gevers Deynootplein die we nog steeds hier kunnen vinden is het Circustheater. Het werd gebouwd in 1904. Tot 1965 werd het hoofdzakelijk gebruikt als werkruimte VOGr circusgezelschappen. Nadat in 1964 het gebouw voor Kunsten en Wetenschappen was afgebrand, werd het circusgebouw ingericht als theater. Vele beroemde circus- en theaterartiesten hebben in het gebouw opgetreden.

91. Zeer gezien bij de badgasten was het "Oranje-Hotel". Vanaf 1880 tot de Tweede Wereldoorlog hebben vele hooggeplaatste personen, onder wie Duitse en Oostenrijkse vorsten, in dit hotel vertoefd. Helaas werd het in de oorlogsjaren door bommen en de bezetters erg beschadigd. Voor de hotels op de boulevard werden in de oorlog grote fortificaties gebouwd. Die stonden met gangen in verbinding met de hotels waarin de bezetters huisdcn, Meer dan een jaar na de oorlog werden uit deze bunkers de laatste bezetters gehaald, die zich daar hadden schuilgehouden. Het was na de oorlog niet meer de moeite waard het "Oranje-Hotel" te restaureren en daarom werd het in 1948 gesloopt.

Perron Z. H. E. S. M.

92. Enkele beelden van het enige station dat Scheveningen ooit bezeten heeft: het "Station-Kurhaus". Niet lang hebben de badgasten er gebruik van kunnen maken, want het heeft slechts dienst gedaan van 1 mei 1909 tot 3 oktober 1953. De spoorlijn vormde een verbinding tussen Scheveningen en Rotterdam via het Hollandsche Spoor. Door deze lijnverbinding hebben de Nederlandse Spoorwegen nog steeds invloed op het tramgebeuren in Den Haag. We denken hier aan de "Koekamplus", die een directe verbinding moet vormen tussen het Centraal Station en Schcveningen,

's·GRAVENHAGE Station Z. H. E. S. M.

93. Een foto van een treinstel zeals gebruikt werd op de lijn Scheveningen-Rotterdam, gefotografeerd op een der perrons van het Hollandsche Spoor. De treinen reden namelijk via dit station naar Rotterdam. Ze werden door de passagiers "Blokkendoos" genoemd en waren 1 8,5 meter lang, wogen 51 ton en er waren 70 zitplaatsen. De dienstsnelheid bedroeg 70 tot 90 kilometer per uur. In een oude krant lezen we dat dit een der m erkwaardigste wisselstroombanen van Europa was.

94. In de duinen tussen de watertoren en de zee liet koningin Wilhelmina in 1917 een zornerverblijf plaatsen, genaamd "De Ruige Hoek". Vele jaren heeft de k oninklijke familie hier de zomermaanden doorgebracht om van duinen en strand te genieten. Na de Tweede Wereldoorlog heeft het hoofdzakelijk dienst gedaan als herstellingsoord voor hofpersoneel dat langdurig ziek was geweest.

Scheveningen O:ar.;e Hcte

95. Van de duinen wandelen we nu naar de noordkant van de Boulevard. Voor het "Oranje-Hotel" liep een prachtige galerij, zoals we hier op de foto zien. Onder de galerij aan de Boulevardzijde waren de winkels en de terrassen gevestigd, Men kon van de galerij via een trap de Boulevard bereiken. Links op de foto zien we deze trap. Links en rechts van de trap waren een paar prachtige zuilen met lantarens.

Groete uit Scheveninaen.

~, ;Jl~cht op 't Hotel Garni en Zeeboulevard.

96. Rond 1900 zag de Boulevard er uit als op de bovenstaande fo to. De strandmuur was toen nog maar vier jaar oud. Het oudste stuk, van het Kurhaus tot hotel "Zeemst", werd in 1896 gebouwd. Het stuk vanaf het Kurhaus naar het noorden enkele jaren later. De bouwmaterialen die we hier op het strand zien liggen, zijn waarschijnlijk nodig voor de bouw van de oude pier.

Scheveninqen Panorama

97. Onze rondgang door het oude Scheveningen zou niet compleet zijn, wanneer we niet een kijkje zouden nemen bij onze oude pier. Deze pier, ontworpen door architect W.B. van Lief1and en ingenieur E. Wyhofski, werd in mei 1901 door prins Hendrik officieel geopend. Vanaf de Boulevard gemeten was de pier ongeveer 370 meter lang en 8 meter breed. Het geheel werd op 318 stalen palen gebouwd. Op 26 maart 1943 is het paviljoen van de pier, al of niet opz.ettelijk, door brand verwoest. Na de Tweede Wereldoorlog bleek de hele pier afgebroken te zijn door de bezetters, die al het ijzeren materiaal in Hoek van Holland had den opgeslagen.

P . taurat iezual.

r andelpier.

Schev enine n.

98. Deze foto toont ons het interieur van het paviljoen op de oude pier, vlak na de opening in 1901. Boven aan de foto, precies in 't midden, zal de lezer met scherpe ogen de tekst kunnen lezen: "Seavis tranquillus in undis", hetgeen betekent: "Kalm te midden van de golven". Vaak ging het er echter binnen minder kalm toe dan de tekst zou docn vermoeden. Veel cabaret- en varietegezelschappen hebben hier de mensen vermaakt. Tijdens de Eerste Wereldoorlog heeft hier de beroemde negerzanger Spyglass vee I gezongen.

<<  |  <  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Algemene voorwaarden | Algemene verkoopvoorwaarden | © 2009 - 2021 Uitgeverij Europese Bibliotheek