Van ziekenkoets tot ziekenwagen (1906-1945)

Van ziekenkoets tot ziekenwagen (1906-1945)

Auteur
:   Dr. K.J.J. Waldeck en drs. T.H. Gras
Gemeente
:  
Provincie
:  
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-2634-2
Pagina's
:   144
Prijs
:   EUR 19.95 Incl BTW *

Levertijd: 2-3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Van ziekenkoets tot ziekenwagen (1906-1945)'

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  >  |  >>

41 b Studebaker Bellevue (1928)

In het strakke interieur valt op, dat de brancard aan de rechterzijde van de ziekenauto is opgesteld, ondanks het feit, dat daardoor de toegang via de rechterzijdeur wordt belemmerd. De opstelling op zichzelf is veellogischer dan tot op de dag van heden gebruikelijk is. De brancardopstelling is altijd - oak in de linksrijdende landen- aan de linkerzijde. De patient moet dan oak aan de linkerzijde worden benaderd, verzorgd en verpleegd. In de gezondheidszorg wordt iedere verpleegkundige en arts geleerd een patient van rechts (!) te benaderen. In het dak bevinden zich twee lederen handgrepen. Een dergelijke voorziening was kennelijk nodig tijdens het rijden over hobbelige

wegen. Aan de rechterzijde ziet men de opgeklapte stellage voor een tweede brancard.

42 Packard yermo series 645 (1929)

Deze Packard moet een schitterende indruk hebben gemaakt met zijn donkerblauwe kleur. Passerende schoolkinderen keken altijd met belangstelling naar binnen. De eigenaar, Garage Asberg uit Rijswijk, was gevestigd aan de Kerklaan. Het was vermoedelijk het nabijgelegen CarrosseriebedrijfKoppen, dat de opbouw van zijn ziekenwagen had verzorgd. Asberg had later oak nag een bronskleurige Studebaker uit 1936 en een eveneens donkerblauwe Cadillac. Als de telefoon was gegaan en de ziekenwagen moest uitrijden, dan waste de monteur zijn handen, trok een witte jas aan en sprong in de auto ...

aldus de heerTh. van der Kooi uit Rijswijk.

De meeste patienten werden naar het Ziekenhuis Antoniushove in Voorburg vervoerd. so

43a Packard series 633 (1929)

De drogist en ziekenvervoerder ].1. Mathot uit Haarlem was een aristocraat. De artikelen uit zijn drogisterij moesten niet alleen van de beste soort zijn, oak zijn nieuwe Packard straalde deze aristrocratie van zijn baas uit (zie oak 28). Packard was in deze jaren de grandeur onder de Amerikaanse automobielen. Cadillac zou deze leidende rol pas in 1930 met zijn nieuwe V 16 overnemen.

Mathot vroeg nooit naar de prijs. Hij betaalde f 3000 vooruit, zodat er materialen gekocht konden worden am de auto op te bouwen. Oak Mathot mocht het RodeKruisembleem op zijn ziekenwagens voeren, onder de voorwaarde dat de ziekenwagen zo nu en dan door het Rode Kruis gebruikt kon worden voor oefeningen en bij calamiteiten."

43b Packard series 633 (1929)

Mathot wendde zich als eerste in het land tot de Nederlandse Maatschappij Sogedis in 's-Gravenhage, die een zogenaamd ASA-toestel in de handel had gebracht. Hij wilde eener uiterst belangrijke proefneming met dit toestel in een ziekenauto houden. Het toestel- een metalen frame met een aan een viertal veren opgehangen bord met hoofdkussen - was uitgevonden

<<  |  <  |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Algemene voorwaarden | Algemene verkoopvoorwaarden | © 2009 - 2021 Uitgeverij Europese Bibliotheek