Veenkoloniale binnenvaart in beeld

Veenkoloniale binnenvaart in beeld

Auteur
:   H.A. Hachmer
Gemeente
:  
Provincie
:   Groningen
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-2667-0
Pagina's
:   96
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2-3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Veenkoloniale binnenvaart in beeld'

<<  |  <  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  >  |  >>

49 Grote sleepboten vanden hun werk vooral buiten de Groninger Veenkolonien. Tach werden ze er wel gebouwd. Motorsleepboot

Ideaal van Koert Smit uit Hoogezand Iiep in 1940 bij Hielkema te Martenshoek van stapel. De motor werd ingebouwd bij Gorter. Veel

geluk had Smit niet met zijn nieuwe schip, want het werd door de Duitsers gevorderd. In 1946 werd de Ideaal teruggevonden.

,.

Koert Smit verkocht de sleep boot in 1 95 1 naar I]muiden.

J. ,. \ ,-,.

i 1 ~- -, '

/[

- I

50 Het ideaalbeeld van een klipper? In ieder geval een schip am trots op te

zijn. De Actief van schipper Pomp uit Groningen straalde kracht en elegantie uit.

Het schip bezat een mooie zeeg. Het gebruikelijke open achterdek heeft plaats-

gemaakt voor een houten stuurhut.

51 Klippers en klipperaken waren ide ale schepen om te motoriseren. Toch heeft zo'n schip zander mast veel van zijn charme

verloren. Op de foto De Vertrouwen van schipper ]ohan Wezeman nit Groningen. Het schip werd eind jaren veertig voorzien van een

door Boon-Molema en De Cock nit Hoogezand geleverde motor.

52 Klipper A. Kleinhuis uit Drieborg liep in 1913 te Leeuwarden van stapel. Schipper Kleinhuis voer

vooral op Duitsland en Belgie. Het schip ligt hier in de haven van Stellendam. Op de achtergrond zien we

een vissersboot van de familie 't Mannetje.

53 De 160 ton metende klipper Hillechina liep in 1909 te Gaarstmeer van stapel en ging onder andere als Jacoba, Actief en Gezina

door het leven. Schipper Koster doopte het schip de Hillechina. In 1954 liet Koster het schip verlengen en vergroten tot 35 meter en

212 ton. Koster voer regelmatig met kolen vanuit Duitsland naar de gasfabrieken in de regia, zoals de gasfabriek te Groningen,

waar de foto werd genomen.

54 Schipper A. BijIenga uit Groningen kocht in 1936 de Zeeuwse klipper Ambulant van schipper

1. Karel. N a een aanvaring in Rotterdam werd het schip voorzien van een motorkop. BijIenga voer

meestal met vlas op Belgie en met kunstmest van Doornik op Groningen. Schipper en schilder Reint

Hamminga Iegde de Ambulant voor BijIenga op het doek vast.

55 Schippers zijn nooit blij met ijs en ijsgang, maar als het er tach ligt

maak je van de nood een deugd. Schipper Klaas Broekema uit Wildervank

en Reindert Hamminga, schipper en verdienstelijk schilder uit Delfzijl, staan

klaar voor de start op het ijs te Zwolle.

56 De 134 ton metende Hasselteraak (slof) Hika liep in 1916 bij Peters uit Dedemsvaart van stapel. Op de te Hoogezand geno-

men foto zien we schipper Heronimus Wezeman uit Groningen met zijn zoon Simon op het voordek.

57 In de Buinermond, voor de werf van Holtman, zien we de Hasselteraak Thejn van schipperT. Zondag uit Stadskanaal.

De van 1899 daterende aak werd in 1 961 door Zondag gekocht en in 1965 vergroat tot 162 ton. In 1967 werd een nieuwe roef met

stuurhut aangebracht. Zondag heeft tot 1 970 met de Thejn gevaren.

58 De slof Disponibel van E. van der Molen uit Groningen, gefotografeerd bij de

werfvan Boon-Molema en De Cock te Hoogezand. Bij de werfwerd een motor in-

gebouwd. De Disponibel was in 1907 van stapel gelopen bij Lantinga te I]lst.

I . /'

I

<<  |  <  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Algemene voorwaarden | Algemene verkoopvoorwaarden | © 2009 - 2021 Uitgeverij Europese Bibliotheek