Zaandam in oude ansichten deel 8

Zaandam in oude ansichten deel 8

Auteur
:   J. Hottentot
Gemeente
:   Zaanstad
Provincie
:   Noord-Holland
Land
:   Nederland
ISBN13
:   978-90-288-2937-4
Pagina's
:   128
Prijs
:   EUR 16.95 Incl BTW *

Levertijd: 2 - 3 weken (onder voorbehoud). Het getoonde omslag kan afwijken.

   


Fragmenten uit het boek 'Zaandam in oude ansichten deel 8'

<<  |  <  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  >  |  >>

VITo. N. J. C?ON. AMSTEROAM.

lloo.r;endijk. P:aanclam.

59. De Hogendijk, lang geleden. De vrouwen stonden op het Drilveld, gelet op de naam vermoedelijk een terrein waarop soldaten en leden van de schutterij onder handen werden genomen. Op dat veld, even ten westen van de Houthavenkade, zijn veel later huizen gebouwd. Van de oude bebouwing is weinig over, van de rij bomen is niets blijven staan. In een van de huizen rechtsheeft Piet Winter later een cafe gehad.

Havenkade.

Zaandam

60. De brug is er nog altijd, onderdeel van eerst het Zwartepad, later Houthavenkade, een kwestie van naamsverandering. De naam "Havenkade" op de kaart is fout. Op de achtergrond de mulo-school aan de Hogendijk, die door een verdwaalde vliegtuigbom van Engelse makelij in de oorlog een puinhoop werd. De huizen aan de Houthavenkade stonden er met, wel was er op de hoek met de Hogendijk de slagerij van Husslage, ten behoeve van de zeelui (ik zag dat met een loep) aangeduid als "Butcher Shop". Het Krimperven, waarop de Russische buurt zou komen, was toen nog weiland.

UITO. ~. J. aOON I AMSTERDAM.

Weg naar IIemhrug. Zaandam.

Du. d~ 1-/ o-u! It a. 1/ e 17 1-/ A ,;;= IV .e "TJt' A A 7""

61. Zo was het begin van de Havenstraat, vermoedelijk in het begin van deze eeuw. Bebouwing was er niet, de haven lag propvol met balken, de brug, die onder (nu) de Provincialeweg toegang geeft naar Oud Saenden, moest worden gebouwd en de spoorbaan lag achter het hek links, omdat de nieuwe spoorbaan over de Hembrug niet aanwezig was. Rechts op de achtergrond loods 12 van Pont aan het Zwartepad, nu Houthavenkade.

62. Martha was de naam van een vereniging van gereformeerde meisjes, die zich onder meer bezighield met het maken van nuttige handwerken voor derden. Hier staan: Lies van Saane, Coba Taal, Boukje Fortuijn, Gre Does, Annie Jongsma, Fern Zeilemaker, Marie Bleij, Francien Langedijk, Jacoba van der Woude, Nel Rietvink, Dien Vos en Bets Vos. Zittend: Corrie van Leeuwen, Maartje Bleij, Rens Timmerman, Jansje Visser, Sjaakje Blok em Marie Vos. Vooraan: Guurtje Weij, Annie Rot, Gerardina van der Woude en Nel ten Pierick.

63. Een oude en ook bijzondere foto: drie opgelegde zeeschepen, die eens onder de namen van respectievelijk Edam, Monnickendam en Volendam eigendom waren van de toen nog niet koninklijke houthandel William Pont, waarvan op de achtergrond loodsen op het eiland zijn te zien. Daar is ook de molen De Roode Leeuw van houthandel Gras zichtbaar. Hij is in 1916 gesloopt. Pont verkocht de drie schepen kort voor de Eerste Wereldoorlog aan een Duitse maatschappij. Het uitbreken van de oorlog noopte tot opleggen, De schepen droegen toen de namen: Pernau (vooraan), Wytegra (midden) en Narva (achter). In 1920 zijn ze in andere handen overgegaan.

64. Verleden tijd in het water van de Voorzaan en aan de oever ervan. De Czaar Peter, een van de fraaie boten van rederij Bosman die tussen Zaandam en Amsterdam voeren, en de loodsen van scheepswerf Conrad. Op die werf zijn enige zeeschepen gebouwd, ik heb de Soemba van stapel zien lopen, daar is ook de tinbaggermo1en Karimata gebouwd. Die is in de Indische wateren gekapseisd (vreemd woord is dat toch) en gezonken. De naam van de werf, het hoofdbedrijf was te Haar1em gevestigd, is voor zover mij bekend ontleend aan P.W. Conrad (1800-1870), een Nederlandse waterbouwkundige die aandeel had in het graven van het Suezkanaa1 en in het droogleggen van de Haarlemmermeer.

65. Toen de oorlogsdreiging in 1938/39 steeds groter werd zijn aan de Havenstraat, speciaal voor de mensen die aan het einde van die straat woonden (de Delftse woningen), enige schuilkelders gebouwd, omdat men voorzag dat de Hembrug en de als "Hembrug" bekend staande munitiefabriek het zwaar te verduren zouden kunnen krijgen. Lambert Galjaard is voor zo'n zandzakken-eonstructie op de foto gegaan, in de sneeuw.

66. De fotograaf stond op grondgebied van Amsterdam toen hij de trekpont van de Zaandamse oever zag komen. Je behoeft niet de leeftijd van Methusalem te hebben om je dat pontje te herinneren. Naderhand is de stoompont gekomen, enige honderden meters naar het westen, op de plaats waar nog altijd het Noordzeekanaal wordt gekruist. Daar komen de fietsers en de brommers, ook wel mensen die niet met een auto in een tunnel durven en mensen, die geen tijd hebben om in de kilometers lange file voor de Coentunnel te gaan staan.

67. In de nieuwe zeehaven, aangelegd om balkenboten te ontvangen en als zodanig al lang niet meer in gebruik, zijn zo'n vijftig jaar geleden jongens uit de Havenbuurt, vroeger bekend als ,,'t Rooie Dorp", vanwege de rode daken, op de foto gegaan. Op de achtergrond de Hembrug, die nag lang niet op de nomina tie stand te verdwijnen. Staande:

Bertus Vos, Dirk ten Pierick, Maarten Taal en Gerrit aan 't Goor, zittend: Henk Harder, Ab Taal en Arie van der Stelt. Op deze plek ligt nu de spoortunnel.

68. Van wat op de voorgrond staat: de houtzagerij en schaverij van Van Wessem en de opslagplaats van machinehandel Foeth, is niets meer over. Dit al1es is van de aardbodem verdwenen ten behoeve van de spoorwegtunneL

<<  |  <  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  >  |  >>

Sitemap | Links | Colofon | Privacy | Disclaimer | Leveringsvoorwaarden | © 2009 - 2019 Uitgeverij Europese Bibliotheek